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拉薩市柳東大橋預計本月底正式通車 堆龍到柳梧只需幾分鐘

西藏旅遊攻略 0

一條好的道路,可以加快促進城市發展;一座便捷的橋樑,能為百姓出行提供最高效的保障。作為連接拉薩市南環路和西環路的重要組成部分,柳東大橋項目已經進入尾聲,目前正在進行附屬設施建設,預計12月底可以通車。

目前已具備通車條件

12月3日中午,記者駕車順著南環路一路向西行駛,沒一會兒便看到了建設中的柳東大橋。由於入口處設置了路障禁止通行,一些車輛便選擇旁邊的便道繼續向西駛去。橋面上,一些工程車輛不時穿梭著,工人還在對人行道、匝道進行施工,橋樑下方橋面粉刷工作也在緊張進行著。

“大橋的主體工程、隔離帶綠化等工作已經全部完工,就剩下匝道瀝青還未鋪設。”柳東大橋專案總工程師李亞軍說,柳東大橋專案設計全長2755米,主橋橋寬31米,引橋橋寬28.5米,主橋分為3座,中央一座,東西各一座,還有4條匝道供人們上下橋時通行。目前大橋已經具備通車條件,但是預計要等到12月底,工程全部完工、驗收後才可以正式通車。

柳東大橋是連接柳梧新區和堆龍德慶區的重要通道,設計時速在60km,為雙向六車道,通車後將大大節省人們的出行時間和出行成本。下午3時許,在經過柳東大橋專案總工程師的允許後,記者驅車駛入柳東大橋。行駛中第一感受是視野開闊、道路平坦,而且只用了短短3分鐘就走完全程。從柳東大橋另一端駛出後,映入眼簾的便是堆龍德慶區乃瓊鎮。

“其實堆龍德慶距離柳梧非常近,但是我們平時想去趟火車站,都要繞道柳梧大橋,非常不方便,有時候碰上堵車,花費一個多小時都是很普遍的。”3分鐘從堆龍德慶到柳梧新區,這讓家住乃瓊鎮的群培對柳東大橋的開通格外期待:“通車以後,順著南環路直接上林拉公路去林芝也更方便了。”這對於每天往返堆龍德慶區和柳梧新區的上班族卓嘎而言,也是一大好消息:“開著車上下班,以後至少能節省一半的時間。”

建成後將成為拉薩新地標

柳東大橋作為亞洲第一座以日光為主題的正圓形矮塔斜拉橋,集交通、旅遊和觀賞三大功能於一體。主橋塔柱為國內首例鋼筋混凝土預應力環形塔柱,外觀看起來像是一個正圓形的“能量光環”,有著“聖城日光”的美好寓意。塔柱表面繪有特色藏式圖案,在日光的照耀下,格外美麗。

“為了提升橋面的景觀效果,在橋墩、橋面兩側、斜拉索、塔柱上都安裝了五彩燈帶。夜晚彩燈亮起時,猶如一條五色經幡在拉薩河上空飄揚,特別漂亮。”李亞軍說,此次大橋結合拉薩日光資源,在塔柱背面和路燈頂端都架設了太陽能板,白天吸收的太陽能轉化成電能,儲存在蓄電池內,夜晚將提供大橋的整體亮化和照明系統,“以後,這裡將成為拉薩的一座新地標。”

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