阿裏,一個光聽名字就讓人嚮往的神秘地帶,這裏位於西藏的第三極,是西藏平均海拔最高的區域,平均海拔達到5000米以上。阿裏有令人癡迷的如寶石般鑲嵌在青藏高原上的湖泊,有精靈般的高原野生動物,也有神聖的世界中心-岡仁波齊,有神秘的一夜之間消息的古格王朝遺址,更有遼闊的自由的蒼茫的無人區。正如許多人嚮往大海,阿裏同樣因為其獨一無二深受部分遊客的偏愛。
如果計畫去西藏阿裏地區旅遊,最佳季節和時間是什麼時候呢?有人說夏天最好,因為阿里海拔高,冷,夏天會暖和點。有人說春天,春天萬物生長,適合探尋阿裏的生機勃勃。有人說秋天,迷人的黃褐色與湛藍的湖泊形成靚麗的風景線。實際上去阿裏旅遊,什麼時候去最好完全由去哪兒決定。本文將帶您瞭解最全面的阿裏旅遊玩法以及各種玩法的最佳遊玩時間。
想走阿裏大環線,6-9月是最好的時間和季節,尤其是9月。因為七八月是阿裏的雨季,雲層厚一些,雨水多一些,部分阿裏路段還是土路,下雨影響行車。不過目前西藏正在加緊公路柏油化,主幹道在未來將會變得平坦乾淨。
阿裏大環線的玩法是從拉薩出發,一路經日喀則、珠峰大本營、薩嘎、神山聖湖來到阿裏獅泉河,然後沿著一措再措的路線一路向東直到那曲,最後回到拉薩,完成西藏一圈的環遊。名為阿裏大環線,實際上是大半個西藏地區的環遊。這條線路耗時也比較久,至少需要半個月時間,一般以包車出遊為主。
行走於荒漠狂野的自由與奔放,遊走於大大小小湖泊之間的浪漫與情懷,還有就是與野生動物尤其是高原動物為伴,星夜兼程的累並快樂著。太多人被阿裏吸引都是因為這種自由與奔放,無拘無束,目光之所及,毫無遮擋確又千變萬化。這種美是獨一無二的,即使需要在海拔4000米以上的地方飄蕩半個月,體驗過,感受過,也是值得。
首先是天氣,阿里海拔高,的確溫度會低一些,6-9月去,不會那麼冰冷刺骨。要知道,曠野帶來的不僅是自由奔放,還有刺骨的肆虐的寒風。只有在6-9月的豔陽天裏,阿裏才會更有溫度。
其次,6-9月的高原反應會弱一些,因為雨水多,空氣更加濕潤,人體也會更加舒適
夏天也是阿裏最有生機的季節,牧場上綠草如茵,牛羊成群,野生動物也會經常露臉,讓我們一睹他們矯健的身姿。到了9月底,天氣轉涼,草原逐漸變黃。秋高氣爽的阿裏天氣十分明淨,高海拔地區開始下雪,遠眺連綿不絕的雪山十分清晰,秋日的雲層較七八月的雨季更稀薄一些,更能欣賞到雪山直插雲霄的氣勢。
如果不會深入西藏中部的阿裏地區,只是在新藏公路附近的神山聖湖與古格紮達遊玩,6-8月最佳。
阿裏南線與環線的區別就是不會深入阿裏中部,去探尋美麗的一措再措,大部分遊客是因為時間有限,所以選擇阿裏南線。阿裏南線一般8天左右即可,只是往返會走比較多的回頭路,同樣是長時間的坐車,阿裏南線一半是回頭路。另外,這一條旅遊線路的住宿條件相比大北線要好一些。
從拉薩出發,一路向西,橫行一千多公里,只為朝拜瑪旁雍錯與岡仁波齊,見證那歷經風霜的古格王朝遺址,探尋雪域高原的神秘歷史與往事,發掘埋藏在厚厚雪地下的秘密。
阿裏南線是西藏自然與人文探索最深的一條線路,能夠在較短的時間內玩遍西藏的高海拔景點,不錯過西藏的每一種獨一無二的地理奇觀。
去阿裏的公路現在修的很好,不再是十多年前的土路與碎石路,夏季的泥石流影響不大。且由於遊玩時間並不算長,而海拔又很高,所以要很注意高原反應。夏天正好因為雨季能緩解一些,溫度也更為合適,哪怕是穿裙子去古格王朝遺址拍大片也是完全可以的。
如果去阿裏只是為了去轉山岡仁波齊,4-6月份會是最佳季節。
岡仁波齊轉山全程大約50公里,體力好的遊客2天可以完成,普通遊客一般需要兩天半到三天才能完成轉山。
4-6月轉山是因為阿裏有個比較特別的節日叫做薩嘎達瓦節,這一天在西藏是最適合轉山的日子。雖然阿裏的4月份乍暖還寒,但轉山實際是一種運動,徒步的過程中並不會太冷,只是晚上住宿的時候以及天不亮就出發開始徒步的時候會有些冷,要注意防寒保暖。
綜上所述
阿裏旅遊最佳季節是6-9月,但不同的旅遊線路也會有相應的最佳時間。阿裏地域性特殊,冬天去阿裏不現實,會很冷,道路也可能被積雪覆蓋,人煙稀少,容易有危險。初夏時節開始,遊客才會逐漸多起來,要說景色,肯定是6月初和9月初最美,尤其是秋季,雖然乾燥一些,但是整個阿裏的顏色會更鮮明。如果你想去阿裏,一定要選擇好的時機。
第一次去西藏,為什麼不建議選擇自助遊,而是選擇赴藏跟團游,本文就安全、費用、時間、服務等方面講述去西藏不建議自由行的原因。 不少人受過一些不正規旅行社的窩囊氣,一氣之到任何地方都想“自遊”? 如果您是第一次入藏,由於對西藏地理,人文,環境不熟悉,奉勸您選擇正規旅行社參團,不要考慮“自遊”,原因如下:
安全方面保障:
西藏屬高原地區,環境和內地常規景區不一樣,如果出現高反,參團遊的話,有導遊,司機同團人員照顧,免去很多危險。自游因貪圖便宜極易上當受騙,常會乘坐沒有正規拍照的黑車或黑司機,人身安全沒有保障。旅行社的車都正規的旅遊用車,司機也是對藏地很熟悉的老司機,行程安全上沒法比!
西藏本來遠在西邊,人生地不熟的,而西藏的旅行社之間都有業務合作關係,對當地的地情也非常瞭解,對車子、路況、地形及各個環節可能出現不安全因素的地方都做了專業的考察,踩線。而且為保護旅遊者的利益,旅行社一般都代旅遊者向保險公司支付旅遊途中全方位地方保險費,旅遊團是有組織的行動,在吃、住、行、遊、購、娛等方面均有安排,減少了各項因自己辦理但對當地情況不熟悉而帶來的麻煩與失誤,這樣無形中減少了許多不安全因素。
當旅行社在旅遊服務過程中出現品質問題,遊客可向當地的旅遊品質監理所投訴,並在該旅行社所交納的品質保證金中扣除應賠款項;旅行社在組團旅遊時,為保護旅遊者的利益,必須代旅遊者向保險公司支付旅遊途中全方位的旅遊保險費,使遊客安全有保障。
費用方面可控:
在出發前,旅行社在合同中就吃住行遊等各項費用詳細的列明瞭清單,額外的支出費用就自己掌握,出發前對旅遊的整體預算了然於胸; “自遊”的費用不用說經常會大大超支,同時還有大量不可預見的費用在等著你。單個人的交通費用,景點門票,房費與旅行社數千人的客量的價格也不可同日而語。即使是自駕游的朋友,也最好先通過旅行社訂好房訂好票設計好行程準備好路線。同時,旅行社可幫助提供行程設計、安全控制等,不然,車子開到景區了在去找酒店,找到酒店了在去砍價,特別是如果在黃金周裡房間緊張未必有房間,就是有大多也只有挨宰的份。
曾有朋友一個人去過西藏,聽別人講一趟最多花費5000元,結果花了8000多元還沒有打住,雖然帶了很多銀行卡,但不是所有的地方都方便,費用大超支,吃住條件也打了不少折扣。 節約時間
有些朋友說,我自己出去不用人管可自由了,但是,到了上班時間買不到車票回不來怎麼辦?到了吃飯時間沒有餐館怎麼辦?到了睡覺時間沒有酒店怎麼辦?到了酒店人家價格貴不說,客滿了怎麼辦?行程耽擱了,很多工作就會受到影響,而且可能一路大部分時間就用在找西藏住宿,找到酒店還要花時間討價還價,真正遊玩的時間並不多。
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服務保證:
由旅行社代為選擇旅遊路線,可避免旅遊者掌握旅遊知識和資訊不充分,不全面的缺陷。旅行中的酒店、車輛、景區、旅行社較早的瞭解了情況,又是多年的合作關係,服務品質相對有保證的多,旅行社有專門機構和人員,即旅行社的計調部、外聯部及計畫、外聯人員,從事採集資訊,分析市場行情,編排和為旅遊者選擇路線等業務。由於這種專業化及其不斷的經驗積累,使得所編排和選擇的旅遊路線更為合理,在提高旅遊品質,充分實現出遊目的同時,還可使旅遊者的時間和費用支出相應得到節約。