由於西藏旅遊業的快速發展,當今西藏的住宿條件大有改善,平均水準都有所提高,但和歐美或中國國內大城市裡同樣標準的酒店相比,西藏的酒店還是要落後一些。我們拼團裡一般提供三星和四星標準的酒店供客戶選擇,兩種類型的酒店地理位置都還算比較好,但想住得舒適一點,建議選擇四星,所有四星酒店都配備有電梯而大多三星酒店沒有,四星酒店提供的早餐比三星的要好一點,房間也要大一些,這是他們的主要區別。
阿里旅遊的配套設施越來越好,過去那邊較多的砂石路,且小鎮住宿環境髒亂差,吃飯的地方也是衛生堪憂。如今的阿里旅遊小鎮都相對乾淨和整潔,當地經營旅館和餐館生意的也多為大陸內地人,服務更好。也因為阿里旅遊淡季,很多老闆都會關門回家,所以盡量不要冬天去阿里旅遊。阿里的海拔還是相對好,吃住條件比較有限,但能保證乾淨衛生好溫暖,讓您旅遊更加安心舒適。
拉薩到納木錯完全可以一天往返,拉薩距離納木錯大約250公里,其中拉薩至當雄180公里,高速公路,行車需要約2.5小時;當雄至拉薩70公里,用時1.5小時。因此拉薩到納木錯單程4小時,往返需要8小時。如果是一天往返參觀,在納木錯的停留時間就在1小時左右,實際遊覽時間比較有限。如果是兩天的行程,就有機會看納木錯的日出和日落。
成都租车或者包车去拉萨,或者是反过来,拉萨租车或者包车到成都,汽车都是非常好的一种旅行出行方式。很多人知道成都租车到拉萨如果把车还在拉萨,那么就会出现一个异地还车费。这个费用可不便宜哦。常见的车型是4000—8000元/台不等。那么有人就在想如果是反过来呢,拉萨租车到成都,这样就不是省了异地还车费吗?
拉萨租车回成都有几点注意事项,一是提前联系租车公司,因为拉萨回成都,车辆少,需要预约,第二是拉萨租车回成都车型选择没有成都正走的多,丰田越野车,普拉多更加多一些,川藏线租车基本以这款车为主,其次是汉兰达,陆地巡洋舰,途乐等车型,一般普拉多反走的价格也要便宜一些,差不多在700-800元/天
现在已经是四月中旬,进藏的游客逐渐增多,六七八均是川藏线旅游最旺的几个月,那么这段时间也是车型最多的时候,拉萨反空的车也就多了起来,但同时,这个季节定车也是一定要提前定的,可以明确的告诉大家,临时出发绝对定不到满意的车型的。
一般川藏线我们建议是十天的线路,当然,有些朋友的时间不是那么充裕,今天提供了反走川藏线六天的线路,有需要的朋友可以做个参考 :
第一天:拉萨-巴松措-林芝;住宿:林芝
第二天:林芝-鲁朗-通麦-古乡-波密-米堆冰川-然乌;住宿:然乌
第三天:然乌-八宿-邦达-左贡;住宿:左贡
第四天:左贡-芒康-巴塘;住宿:巴塘
第五天:巴塘-理塘-雅江-新都桥;住宿:新都桥
第六天:新都桥-康定-雅安-成都
西藏珠峰大本營旅遊基本以上車趕路,下車拍照為主。目前的珠峰大本營景區已經相對比較成熟,景區觀光車直達帳篷區域,視野開闊,面相珠穆朗瑪峰北坡,一覽無遺。當然需要天氣的配合,沒有雲層才能一覽珠峰雄姿。西藏去珠峰大本營遊玩不會有攀爬珠峰的行程,目前的景區距離攀爬珠峰的營地還有8公里。
拉薩城海拔在3660公尺左右,乘坐飛機直達這個海拔高度,出現高山反應的幾率很大,根據奧德賽的觀察,我們的團員在到達拉薩的當天晚上開始出現症狀,大概在第二天會緩解,第三天就基本消失。主要的症狀為頭痛,頭暈,乾燥,失眠等。但這種情況在兩三天後都會逐漸緩解並最終消失。
我社平時安排的酒店都是含早餐的。絕大多數酒店會提供中西早餐,雞蛋,牛奶,麵包,粥等。三星酒店不一定全部都會提供西早。但是四星是一定會提供西早的。