阿里地區住宿條件怎麼樣

 我社所安排的導遊都是擁有多年帶團經驗的當地導遊，高反是西藏旅遊最為常見的現象，各種各樣的症狀，輕微的，嚴重的，導遊都見過不少。所以對于高反的處理，導遊雖然不如專業的醫生，但是也能很快反應。是吸氧，吃藥，還是帶去診所，醫院。總之，我們的導遊都擁有很豐富的高反處理經驗。

拉萨租车反走川藏线回成都，每年5月份开始就有很多客户开始租车去拉萨，体验美丽的川藏线，放松心情。但有一个头疼问题就是异地还车费用，沿海客户一般从成都租车到拉萨以后就不想再把车开回成都，喜欢选择在拉萨还车或者西宁还车丽江还车，异地还车重要的一个问题就是需要将车开回成都，开回成都就存在一个返程费用，当提到这个问题，很多客户便接受不了。与此同时便有了拉萨租返空车。

谓反走川藏线 ，顾名思义，就是起点拉萨，终点成都，或者是其他距离驴友朋友们返回家近的地方。反走川藏线，从拉萨出发，一路向东，从雄伟的青藏高原上慢慢下来，直到平原。已经感受到西藏的美，西藏的蓝天白云，西藏的那种纯洁，接下来就是安全的回家!反走川藏线，从布达拉宫到武侯祠，从原始地貌到现代都市，一切都在改变。

一般从拉萨返回来的车辆是福特猛禽，丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰以及三菱猎豹三菱帕杰罗等这些常跑川藏线的越野车。

行走在川藏线上，最常见的就是丰田普拉多(霸道)及丰田陆地巡洋舰。其中丰田普拉多(霸道)深受游客欢迎的，丰田霸道主要有丰田霸道2.7和丰田霸道4.0车型，以前在川藏上面深受客人欢迎的丰田沙漠(丰田4500),现在已经是基本在川藏线淘汰了。因为这车基本车碾都在15到20年,安全性效差，所以为了每位客人能安全，现在不推荐这车型。成都很多川藏线旅游包车的租车报价只有一万四仟元左右，但是这个绝对的不是丰田霸道的报价，咱可以想想这车的车价就能明白。

去川藏线旅游自己开车太累，而且川藏线和我们平原的路不一样，又对路况不熟悉，如果再有个高反那就很容易半途而废了。为了自身的安全考虑，也为了能更轻松愉快地享受这段旅程，最好的办法是到汽车租赁公司汽车租赁，并要求汽车租赁公司配备专业的司机。

旅游，讲究身心的愉悦，如果司机没有选好，将在很大程度上影响我们的心情。反走川藏线选择带司机也是很不错的选择。

依现行法令规定 ，外宾及台湾地区人民進藏必須是有組織的旅遊，即必須有接待單位，已經確定的旅遊行程，并到旅遊局辦理入藏函，由旅行规划行程， 团进团出，无法自由行。自駕去西藏是不允許的。

拉薩前往珠峰大本營需要經過西藏第二大城市日喀則，定日縣城，最後到達珠峰大本營扎西宗鄉。然後換乘景區環保車進入珠峰大本營絨佈寺區域。拉薩至日喀則途中景區有雅江河谷、羊卓雍措湖，卡若拉冰川，白居寺等，日喀則至珠峰有嘉措拉山口和加烏拉山口等雪山觀景平台。去西藏旅遊如果時間夠一定要去一次珠峰，近距離仰望世界第一高峰珠穆朗瑪。

在大陸刷外幣手續費很高，所以我社餘款都是只收現金，所有要在成都/拉薩支付餘款的遊客需要提前準備好現金。方便餘款的支付。如果不想攜帶太多現金在身上，也可以在出團前幾天通過轉賬的方式支付一部分餘款。剩下的到成都/拉薩再支付。

廣州到拉薩火車全程54個小時，上午從廣州出發，第三天下午到達拉薩。沿途會跨越廣東省、湖南省、湖北省、河南省，陝西省，甘肅省，青海省最終到達西藏拉薩。我們會多次跨越長江和黃河併最終到達長江的源頭-沱沱河。廣州到拉薩火車是目前大陸本土運營時間最長的火車，沿途風光無限，有機會一定要試一次，盡量選擇軟臥，乘坐更舒適。