台灣遊客可以自己訂酒店嗎

珠峰大本營的帳篷環境越來越好了，以前只有多人混住大通鋪，現在已經有雙人間，三人間等，只是數量有限。過去帳篷區域地面是碎石也不平整，如今帳篷區域是全新的水泥地面，保暖性更強，實用性更強，旅客體驗更好。如果不想住宿帳篷，也可以前往珠峰附近的村子住民居，環境一般。在環保車入口，也有條件較好的平措康桑珠峰大本營富氧酒店可供選擇。總之，現在前往珠峰大本營旅遊條件越來越好，舒適度越來越高，當然價格也會越來越高。

拉萨租车反走川藏线回成都，每年5月份开始就有很多客户开始租车去拉萨，体验美丽的川藏线，放松心情。但有一个头疼问题就是异地还车费用，沿海客户一般从成都租车到拉萨以后就不想再把车开回成都，喜欢选择在拉萨还车或者西宁还车丽江还车，异地还车重要的一个问题就是需要将车开回成都，开回成都就存在一个返程费用，当提到这个问题，很多客户便接受不了。与此同时便有了拉萨租返空车。

谓反走川藏线 ，顾名思义，就是起点拉萨，终点成都，或者是其他距离驴友朋友们返回家近的地方。反走川藏线，从拉萨出发，一路向东，从雄伟的青藏高原上慢慢下来，直到平原。已经感受到西藏的美，西藏的蓝天白云，西藏的那种纯洁，接下来就是安全的回家!反走川藏线，从布达拉宫到武侯祠，从原始地貌到现代都市，一切都在改变。

一般从拉萨返回来的车辆是福特猛禽，丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰以及三菱猎豹三菱帕杰罗等这些常跑川藏线的越野车。

行走在川藏线上，最常见的就是丰田普拉多(霸道)及丰田陆地巡洋舰。其中丰田普拉多(霸道)深受游客欢迎的，丰田霸道主要有丰田霸道2.7和丰田霸道4.0车型，以前在川藏上面深受客人欢迎的丰田沙漠(丰田4500),现在已经是基本在川藏线淘汰了。因为这车基本车碾都在15到20年,安全性效差，所以为了每位客人能安全，现在不推荐这车型。成都很多川藏线旅游包车的租车报价只有一万四仟元左右，但是这个绝对的不是丰田霸道的报价，咱可以想想这车的车价就能明白。

去川藏线旅游自己开车太累，而且川藏线和我们平原的路不一样，又对路况不熟悉，如果再有个高反那就很容易半途而废了。为了自身的安全考虑，也为了能更轻松愉快地享受这段旅程，最好的办法是到汽车租赁公司汽车租赁，并要求汽车租赁公司配备专业的司机。

旅游，讲究身心的愉悦，如果司机没有选好，将在很大程度上影响我们的心情。反走川藏线选择带司机也是很不错的选择。

阿里旅遊主要分為南線和環線，南線主要看神山聖湖以及古格王朝遺址和扎達土林景觀，環線則是在南線的基礎上還會深入阿里無人區去探尋那些知名的不知名的散落在阿里高原的美麗湖泊。環線行程時間長，海拔高，一般以6-9月為宜，天氣更暖和，空氣更濕潤舒適，但要注意，夏季同時是雨季，可能也會遇到陰雨連綿的日子。如果走南線行程，基本上從4月份到10月份都可以前往，旅遊線路的道路狀況較好，即使下雪也能通行。每年的4-5月還有薩噶達瓦節，是岡仁波齊徒步轉山的最佳時間。

 西藏是一個避暑聖地，就算7,8月份白天溫度也只有二十多度，十分涼爽，晚上睡覺還需要蓋被子。5月份西藏還是比較冷，拉薩日喀則這些地方都有下雪的可能。到高海拔的地方可能性就更大了。所以在西藏旅遊非常重要的一點就是一定注意保暖。

拉薩機場離市中心比較遠，大概有70公里，開車要1.2小時，所以拉薩市中心的酒店一般不提供免費接機或送機，旅遊淡季酒店一般是收300元/車/次，旺季是收400元/車/次。但有些拉薩機場附近的酒店有提供免費的接送服務。 拉薩火車站離市中心不遠，開車大概20分鐘，很多酒店可以免費接和送。

 不一定。平時我們會跟客人說要掃描件是因為掃描的會比較清晰。因為有一些遊客拍照的照片由於反光像素等問題會造成照片不夠清晰，其實拍照也是可以的，只要保證內容清晰完整，不要切到邊上即可。