珠峰大本營上廁所方便嗎

軟臥車廂和硬臥車廂都有放置行李位置，床下面，或者最上面的空間都可以放行李，實在不行，也是可以直接放置在兩個床位之間的空間的，但是這樣會侵佔他人的空間。另外火車上空間比較狹小，不方便展開行李箱，我們建議您把隨身物品放在背包或者手提小包，方便拿取。另外，除西寧始發的火車外，其他城市的進藏火車都需要再西寧站換乘另一輛火車，如果行李箱打開東西較多時，換乘就會需要很多的時間收拾行李。火車上不能洗澡洗頭，僅能簡單的洗臉刷牙，無需太多的日常用品。

拉薩的晚上街道上相對比較安全，且拉薩的夜生活也比較豐富，吃美食，看藏族表演或者去布達拉宮大昭寺八角街等地看夜景也不錯。不過，在拉薩，一般遊玩不超過晚上9點。並且拉薩晝夜溫差大，晚上一般會比較冷，我們也不建議遊客在晚上外出遊玩，以免著涼感冒，引發高原反應，影響旅程。

拉萨租车反走川藏线回成都，每年5月份开始就有很多客户开始租车去拉萨，体验美丽的川藏线，放松心情。但有一个头疼问题就是异地还车费用，沿海客户一般从成都租车到拉萨以后就不想再把车开回成都，喜欢选择在拉萨还车或者西宁还车丽江还车，异地还车重要的一个问题就是需要将车开回成都，开回成都就存在一个返程费用，当提到这个问题，很多客户便接受不了。与此同时便有了拉萨租返空车。

谓反走川藏线 ，顾名思义，就是起点拉萨，终点成都，或者是其他距离驴友朋友们返回家近的地方。反走川藏线，从拉萨出发，一路向东，从雄伟的青藏高原上慢慢下来，直到平原。已经感受到西藏的美，西藏的蓝天白云，西藏的那种纯洁，接下来就是安全的回家!反走川藏线，从布达拉宫到武侯祠，从原始地貌到现代都市，一切都在改变。

一般从拉萨返回来的车辆是福特猛禽，丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰以及三菱猎豹三菱帕杰罗等这些常跑川藏线的越野车。

行走在川藏线上，最常见的就是丰田普拉多(霸道)及丰田陆地巡洋舰。其中丰田普拉多(霸道)深受游客欢迎的，丰田霸道主要有丰田霸道2.7和丰田霸道4.0车型，以前在川藏上面深受客人欢迎的丰田沙漠(丰田4500),现在已经是基本在川藏线淘汰了。因为这车基本车碾都在15到20年,安全性效差，所以为了每位客人能安全，现在不推荐这车型。成都很多川藏线旅游包车的租车报价只有一万四仟元左右，但是这个绝对的不是丰田霸道的报价，咱可以想想这车的车价就能明白。

去川藏线旅游自己开车太累，而且川藏线和我们平原的路不一样，又对路况不熟悉，如果再有个高反那就很容易半途而废了。为了自身的安全考虑，也为了能更轻松愉快地享受这段旅程，最好的办法是到汽车租赁公司汽车租赁，并要求汽车租赁公司配备专业的司机。

旅游，讲究身心的愉悦，如果司机没有选好，将在很大程度上影响我们的心情。反走川藏线选择带司机也是很不错的选择。

阿里位於西藏的西部，距離拉薩有一千多公里，比較遙遠。雖然從拉薩到阿里有機場，乘坐飛機2小時多就可到達，但是為了旅客的健康問題我們不建議直飛阿里。拉薩到阿里的岡仁波齊，最快也需要3天路程，每天趕路400公里左右，坐車需要8小時左右。如果去阿里遊玩，來回會用到6天時間，在阿里遊玩2-3天，基本可以選擇阿里南線行程。至少8天的時間可以暢玩阿裡精華景點。如果要走環線去體驗一措再措，至少要15天時間左右。

所有的青藏火車都會在西寧換到更適合高原運行的火車上，更加封閉，也絕對禁煙。列車過了格爾木就會開始供氧，每個鋪位都有一個出氧口。但是火車上由於人也比較多，供養以後還是會感覺到些許不適。尤其是火車翻越5000公尺的唐古拉山的時候，高反的狀況還是會有，如果不放心的遊客可以備一些高反藥物。

剛到達拉薩，或多或少有一點高反是很正常的，一定要在酒店好好休息。如果在旅途中高海拔的地方出現有高反症狀，就要馬上帶遊客去低海拔的地方，如果到了很低海拔的地方2-3個小時後還沒有好轉跡象，就要帶客戶去就近的診所或醫院就診，客戶的安全第一