納木錯和聖象天門是納木錯湖的兩個景點,我們常說的納木錯指的是納木錯扎西半島區域,位於納木錯東南部,有扎西多寺以及一個小半島。得益於地形,在扎西半島既可以看到湖東面的日出,也可以看到湖西面的日落,湖西面和南面的念青唐古拉山也非常壯觀,扎西半島也因此成為了觀山納木錯湖最知名的地點。
聖象天門位於納木錯湖的北岸,有三生石以及月亮灣等特色,湖岸線極具特色,還有一個類似大象鼻子的巨大石塊,聖象天門因此得名。聖象天門在大陸火熱了幾年之後,在2022年關閉,目前暫未開放給遊客觀光。
青藏火車最短的是從西寧出發,也需要一天一夜,如果是從北京、上海、廣州等較遠地區出發,用時就更久,旅客需要在火車上待兩三天才能到達西藏,那麼這麼長的時間怎麼打發呢?總結下來四個字,吃聊玩睡。當然,火車上會有一半的時間可以用睡覺來解決,當然如果不是臥鋪的話可能也沒辦法睡得很舒服。零食水果,瓜子花生,能吃的都可以吃起來。聊天也是不錯的混時間的方式;玩一下桌遊,看一下電影綜藝什麼的也能很好的打發時間。
首先,直飛林芝的航班選擇更少,一般從成都、西安等地直飛的多,其次,直飛林芝的航班價格更貴。如果價格和選擇不是問題的話,其實直飛林芝是更好的選擇。 林芝航班多為上午到達,到了林芝以後不需要適應海拔直接就可以開始走行程,去往魯朗觀光。如果是先到拉薩,到達的當天一般不安排行程,且無論從拉薩怎麼去林芝,還是會耽擱交通時間,遊玩林芝後還是會返回拉薩。
另外一方面,我們建議在遊玩時海拔由低到高,林芝抵達遊玩之後再前往山南或者拉薩,是一個不錯的選擇。當然直飛林芝的航班選擇更少,價格更貴,具體還需要旅客自己衡量。
不一定。平時我們會跟客人說要掃描件是因為掃描的會比較清晰。因為有一些遊客拍照的照片由於反光像素等問題會造成照片不夠清晰,其實拍照也是可以的,只要保證內容清晰完整,不要切到邊上即可。
拉萨租车反走川藏线回成都,每年5月份开始就有很多客户开始租车去拉萨,体验美丽的川藏线,放松心情。但有一个头疼问题就是异地还车费用,沿海客户一般从成都租车到拉萨以后就不想再把车开回成都,喜欢选择在拉萨还车或者西宁还车丽江还车,异地还车重要的一个问题就是需要将车开回成都,开回成都就存在一个返程费用,当提到这个问题,很多客户便接受不了。与此同时便有了拉萨租返空车。
谓反走川藏线 ,顾名思义,就是起点拉萨,终点成都,或者是其他距离驴友朋友们返回家近的地方。反走川藏线,从拉萨出发,一路向东,从雄伟的青藏高原上慢慢下来,直到平原。已经感受到西藏的美,西藏的蓝天白云,西藏的那种纯洁,接下来就是安全的回家!反走川藏线,从布达拉宫到武侯祠,从原始地貌到现代都市,一切都在改变。
一般从拉萨返回来的车辆是福特猛禽,丰田普拉多,丰田陆地巡洋舰以及三菱猎豹三菱帕杰罗等这些常跑川藏线的越野车。
行走在川藏线上,最常见的就是丰田普拉多(霸道)及丰田陆地巡洋舰。其中丰田普拉多(霸道)深受游客欢迎的,丰田霸道主要有丰田霸道2.7和丰田霸道4.0车型,以前在川藏上面深受客人欢迎的丰田沙漠(丰田4500),现在已经是基本在川藏线淘汰了。因为这车基本车碾都在15到20年,安全性效差,所以为了每位客人能安全,现在不推荐这车型。成都很多川藏线旅游包车的租车报价只有一万四仟元左右,但是这个绝对的不是丰田霸道的报价,咱可以想想这车的车价就能明白。
去川藏线旅游自己开车太累,而且川藏线和我们平原的路不一样,又对路况不熟悉,如果再有个高反那就很容易半途而废了。为了自身的安全考虑,也为了能更轻松愉快地享受这段旅程,最好的办法是到汽车租赁公司汽车租赁,并要求汽车租赁公司配备专业的司机。
旅游,讲究身心的愉悦,如果司机没有选好,将在很大程度上影响我们的心情。反走川藏线选择带司机也是很不错的选择。
雙流機場位於成都市雙流區中心城區西南方向,距離成都市區16公里。而火車北站位於成都的北二環。兩者相距約25公里。從雙流機場到成都火車北站可以打計程車,坐公交,坐地鐵(成都通往機場的地鐵10號線已於2017年10月份左右開通)或者通過旅行社包車。
1. 計程車-雙流機場的計程車候車點如下: T1航站樓:到達大廳2號門外 T2號航站樓:到達大廳4、5號門外 從雙流機場乘坐計程車到火車北站大約需要1個多小時,費用在100RMB左右
2. 機場專線2號線 路程:約23公里 用時:約1小時(17元) 步行約610米到雙流國際機場站 乘坐機場專線2號線至火車北站公交站站下車(共4站) 下車後,步行約310米 抵達成都北站
3. 地鐵10號線-轉-地鐵7號線(費用6RMB) 在雙流機場航站樓地鐵站乘坐地鐵,到太平園站換乘7號線,乘坐約12站到達火車北站
夏季時,室外穿衣,主要不是保暖,在於防曬,拉薩、林芝、日喀則等地海拔均低於4000米,白天夾克即可,不建議短袖衫、短褲之類的露點衣物,高原太陽毒,不知不覺就可會被曬傷。如果去珠峰納木錯等地,需帶上衝鋒衣或羽絨服保暖。