轉山導遊是一定會陪同大家轉全程的,所以其實西藏的導遊都很辛苦的,雖然他們長期生活在當地,但畢竟是高海拔地區。所以希望大家都相互多多理解,我們的導遊也會進自己最大的努力讓大家西藏之行不留遺憾
臺胞和外賓到西藏拉薩旅遊,必須入住具有涉外資質的酒店。奧德賽為遊客選擇的酒店都是拉薩市內具有資質的也獨具特色的酒店,深受客人的好評和喜歡。當然,如果您對酒店住宿有需求,也可以選擇付費升級酒店。您在旅行時,有心儀的酒店可以提出需求,如可接待外賓,我們也可以幫忙安排。
外賓和臺胞想要乘坐火車到拉薩旅遊,是需要入藏函的。購票時候不需要入藏函,但是乘車的時候會需要入藏函才能過安檢。一般情況下,火車上可能還會有臨時的查驗證件環節,千萬不要抱著僥倖心理,在沒有入藏函的情況下,登上火車。
如果只是輕微的高反,吃點高反的藥(比如高原安)適當休息即可,稍微嚴重一點的,可以吸氧(車上都會配備氧氣鋼瓶,如果不放心的,也可以自己在拉薩或者日喀則的藥店買到隨身攜帶的小氧氣鋼瓶),如果感覺不是很好,可以去診所打點滴(拉薩日喀則這些城市都有很多診所,相信西藏的診所醫院治高反還是很在行的),如果情況比較嚴重,直接送臨近的醫院就診。
如果是在邊緣地方,附近沒有診所的情況,導遊會先採取一些措施比如吸氧,吃高反的藥,立刻就近找車將遊客送往低海拔地方醫院就診。(比如今年我們有客人在珠峰的時候高反嚴重,導遊連夜安排車輛將)遊客送回日喀則醫院就診。高反的情況是大家最擔心的問題,其實也是最不用擔心的問題,一方面是這樣的情況很多,所以西藏治療高反的配備比較齊全,另一方面,我們的導遊在處理各式各樣的高反症狀都很有經驗。
阿里地區住宿條件不是很好,像一般的招待所都是沒有獨立衛生間的,個別地方有酒店,但是費用很高,有獨立衛生間。其實那邊海拔比較高,不太建議天天洗澡洗頭。
不一定。平時我們會跟客人說要掃描件是因為掃描的會比較清晰。因為有一些遊客拍照的照片由於反光像素等問題會造成照片不夠清晰,其實拍照也是可以的,只要保證內容清晰完整,不要切到邊上即可。
拉萨租车反走川藏线回成都,每年5月份开始就有很多客户开始租车去拉萨,体验美丽的川藏线,放松心情。但有一个头疼问题就是异地还车费用,沿海客户一般从成都租车到拉萨以后就不想再把车开回成都,喜欢选择在拉萨还车或者西宁还车丽江还车,异地还车重要的一个问题就是需要将车开回成都,开回成都就存在一个返程费用,当提到这个问题,很多客户便接受不了。与此同时便有了拉萨租返空车。
谓反走川藏线 ,顾名思义,就是起点拉萨,终点成都,或者是其他距离驴友朋友们返回家近的地方。反走川藏线,从拉萨出发,一路向东,从雄伟的青藏高原上慢慢下来,直到平原。已经感受到西藏的美,西藏的蓝天白云,西藏的那种纯洁,接下来就是安全的回家!反走川藏线,从布达拉宫到武侯祠,从原始地貌到现代都市,一切都在改变。
一般从拉萨返回来的车辆是福特猛禽,丰田普拉多,丰田陆地巡洋舰以及三菱猎豹三菱帕杰罗等这些常跑川藏线的越野车。
行走在川藏线上,最常见的就是丰田普拉多(霸道)及丰田陆地巡洋舰。其中丰田普拉多(霸道)深受游客欢迎的,丰田霸道主要有丰田霸道2.7和丰田霸道4.0车型,以前在川藏上面深受客人欢迎的丰田沙漠(丰田4500),现在已经是基本在川藏线淘汰了。因为这车基本车碾都在15到20年,安全性效差,所以为了每位客人能安全,现在不推荐这车型。成都很多川藏线旅游包车的租车报价只有一万四仟元左右,但是这个绝对的不是丰田霸道的报价,咱可以想想这车的车价就能明白。
去川藏线旅游自己开车太累,而且川藏线和我们平原的路不一样,又对路况不熟悉,如果再有个高反那就很容易半途而废了。为了自身的安全考虑,也为了能更轻松愉快地享受这段旅程,最好的办法是到汽车租赁公司汽车租赁,并要求汽车租赁公司配备专业的司机。
旅游,讲究身心的愉悦,如果司机没有选好,将在很大程度上影响我们的心情。反走川藏线选择带司机也是很不错的选择。