關於台灣人西藏自助遊的可能性

4月7日，川藏铁路重要组成部分——拉林铁路（拉萨至林芝）第一座隧道嘎拉山隧道正式贯通。预计今年下半年，拉林铁路将正式铺轨，2021年全线通车。

平均海拔3600米

“拉林铁路重难点工程和工期控制性工程——嘎拉山隧道，是川藏、滇藏铁路的重要组成部分。”负责建设的驻渝央企——中铁十一局五公司负责人介绍，隧道全长4373米，最大埋深674米，平均海拔在3600米，施工条件复杂困难。

据介绍，该隧道穿越风积砂层、危岩落石、断层破碎段，所经之处围岩变化频繁、突水涌水严重。针对隧道穿越风积砂层，施工单位积极组织开展技术攻关和专题研究，在全国创新使用水平与竖直高压旋喷桩的施工工艺，有效规避了风积砂自稳性差，隧道开挖极易冒顶坍塌的风险，还节约了成本。

从重庆坐动车到拉萨仅十余小时

拉萨和林芝是重庆市民去西藏旅游重要目的地。目前，重庆市民坐火车的话，走青藏线要40多个小时。而在建的川藏铁路，则是重庆市民坐火车到拉萨最近的线路。

川藏铁路被称作“最难建的铁路”，从上世纪50年代开始勘察，2014年才开建，线路台阶式八起八伏，累计爬升高度超过1400米。

川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、白玉、江达、昌都、八宿县邦达镇、林芝、山南，最终到达西藏拉萨，全长1600多公里。重庆市民坐动车到拉萨也只需十多个小时，与青藏铁路相比，大大节约了时间。

构建西藏连接

川渝经济圈的快捷通道

据介绍，川藏铁路包括三大路段：成康铁路（成都至康定又包括成雅铁路和雅康铁路）、康林铁路（康定-林芝）、拉林铁路。其中成雅铁路预计2018年建成。康林铁路计划2018年底动工、2026年全线通车。

拉林铁路全线基本沿雅鲁藏布江修建，正线全长403公里，行车时速160公里，全线90%以上路段位于海拔3000米以上的高原。该线路跨越冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地，16次跨越雅鲁藏布江。

拉林铁路建成通车后，将会成为继青藏铁路外，西藏又一个对外运输通道的重要路段。它将构建起西藏连接川渝经济圈和长江经济带的大能力快捷通道，对带动沿线经济发展、促进沿线互联互通等具有十分重大的现实意义和深远的历史意义。

到时候

“坐上火车去拉萨”真的不只是一首歌了！

约上小伙伴

坐着火车哼着歌

去欣赏整个川藏线上沿途美景

你期待吗？

珠峰大本營海拔5200米左右，從拉薩去往珠峰大本營，海拔呈上升趨勢，如果在拉薩沒有休息好直接就前往珠峰大本營，肯定會有高山反應的可能，且沿途有較多的發卡彎，坐車時間也長，高山反應也會加劇旅途的不適感。我們都會安排旅客在低海拔區域多遊玩幾天，適應以後再前往更高海拔區域。

 拉薩可謂西藏美食集中地，這裡不僅有特色本地藏族美食，也分佈著大陸各地的熱門美食，多由大陸人開設餐廳。也分佈著尼泊爾、印度美食。作為一個國家化的旅遊都市，拉薩也有很多不錯的西餐廳和私房菜館，無論是作為好友聚會的選擇還是私人進餐的選擇，或者是想要觀景餐廳，都能獲得良好的美食體驗。在拉薩八廓街周圍就有很多深受國際遊客喜愛的美食餐廳，西藏導遊和司機會為您熱情推薦。

西藏特色風味小吃：青稞酒 ，酥油茶，甜茶，糌粑，奶渣，藏式包子，香寨米粉，優酪乳，風乾肉，強木都，茶，藏族吐巴，犛牛肉，青稞餅，藏面，藏式咖喱飯，藏香豬，藏香雞，藏式烤全羊等

如果感冒了，又是在海拔較低的地方長期居住的話，最好別進藏，如果必須進藏千萬要小心，感冒後進藏非常容易患“肺水腫”，低海拔地區的人在西藏患“肺水腫”治療效果非常差。建議如何感冒身體不適，不要入藏，等身體好了再前行。

 納木錯和羊湖，一個廣闊，一個蜿蜒曲折；如果看過太多大海，可以選擇去看羊湖。遊玩羊湖，可以從上到下不同角度欣賞羊湖不同的美，不同角度羊湖的顏色也有差別。作為三大聖湖之一，羊湖的美是西藏其他湖泊無法取代的。

另外，拉薩到羊湖距離更近，時間更短，且大部分行程中，只要前往日喀則和珠峰方向，都會經過羊湖。拉薩到羊湖往返半天足夠，往返拉薩一天時間比較緊。有時間的情況下還是可以兩個湖都去看一看。