由於西藏旅遊的特殊性,目前沒有旅行社可以保證入藏函百分之百可以拿到,西藏有時候會因為一些政治因素臨時對外賓,台灣遊客關閉,對此,旅行社無法提前預知,只能在收到確切的通知以後才能知道,具體提前多久會告知,旅行社也無法控制,無法保證,所以要去西藏旅遊的遊客需要做好心理準備,一般來說關閉的時候還是比較少的。如果一旦出現這種情況,我社一定會進最大能力保障遊客的利益。
依现行法令规定 ,外宾及台湾地区人民進藏必須是有組織的旅遊,即必須有接待單位,已經確定的旅遊行程,并到旅遊局辦理入藏函,由旅行规划行程, 团进团出,无法自由行。自駕去西藏是不允許的。
看珠峰最好的時間在4月份,這個時候天氣晴朗的概率比較大,每年也是從4月份登山隊開始扎營登山。珠峰帳篷也差不多在4月中旬開始扎。10月份的時候也可以,這個時候下雨比較少,天氣也不會太冷。其次是5月份到6月上旬和9月份。7,8月份的時候是雨季,看不到的概率比較大。但是其實也只能說是看到全貌的可能性而已。或許是運氣,又或許是緣分。
外賓和臺胞想要乘坐火車到拉薩旅遊,是需要入藏函的。購票時候不需要入藏函,但是乘車的時候會需要入藏函才能過安檢。一般情況下,火車上可能還會有臨時的查驗證件環節,千萬不要抱著僥倖心理,在沒有入藏函的情況下,登上火車。
夏季時,室外穿衣,主要不是保暖,在於防曬,拉薩、林芝、日喀則等地海拔均低於4000米,白天夾克即可,不建議短袖衫、短褲之類的露點衣物,高原太陽毒,不知不覺就可會被曬傷。如果去珠峰納木錯等地,需帶上衝鋒衣或羽絨服保暖。
西藏珠峰大本營旅遊基本以上車趕路,下車拍照為主。目前的珠峰大本營景區已經相對比較成熟,景區觀光車直達帳篷區域,視野開闊,面相珠穆朗瑪峰北坡,一覽無遺。當然需要天氣的配合,沒有雲層才能一覽珠峰雄姿。西藏去珠峰大本營遊玩不會有攀爬珠峰的行程,目前的景區距離攀爬珠峰的營地還有8公里。
拉萨租车反走川藏线回成都,每年5月份开始就有很多客户开始租车去拉萨,体验美丽的川藏线,放松心情。但有一个头疼问题就是异地还车费用,沿海客户一般从成都租车到拉萨以后就不想再把车开回成都,喜欢选择在拉萨还车或者西宁还车丽江还车,异地还车重要的一个问题就是需要将车开回成都,开回成都就存在一个返程费用,当提到这个问题,很多客户便接受不了。与此同时便有了拉萨租返空车。
谓反走川藏线 ,顾名思义,就是起点拉萨,终点成都,或者是其他距离驴友朋友们返回家近的地方。反走川藏线,从拉萨出发,一路向东,从雄伟的青藏高原上慢慢下来,直到平原。已经感受到西藏的美,西藏的蓝天白云,西藏的那种纯洁,接下来就是安全的回家!反走川藏线,从布达拉宫到武侯祠,从原始地貌到现代都市,一切都在改变。
一般从拉萨返回来的车辆是福特猛禽,丰田普拉多,丰田陆地巡洋舰以及三菱猎豹三菱帕杰罗等这些常跑川藏线的越野车。
行走在川藏线上,最常见的就是丰田普拉多(霸道)及丰田陆地巡洋舰。其中丰田普拉多(霸道)深受游客欢迎的,丰田霸道主要有丰田霸道2.7和丰田霸道4.0车型,以前在川藏上面深受客人欢迎的丰田沙漠(丰田4500),现在已经是基本在川藏线淘汰了。因为这车基本车碾都在15到20年,安全性效差,所以为了每位客人能安全,现在不推荐这车型。成都很多川藏线旅游包车的租车报价只有一万四仟元左右,但是这个绝对的不是丰田霸道的报价,咱可以想想这车的车价就能明白。
去川藏线旅游自己开车太累,而且川藏线和我们平原的路不一样,又对路况不熟悉,如果再有个高反那就很容易半途而废了。为了自身的安全考虑,也为了能更轻松愉快地享受这段旅程,最好的办法是到汽车租赁公司汽车租赁,并要求汽车租赁公司配备专业的司机。
旅游,讲究身心的愉悦,如果司机没有选好,将在很大程度上影响我们的心情。反走川藏线选择带司机也是很不错的选择。