夏天去西藏需要帶羽絨服嗎

入藏函能否順利辦理下來是遊客最為關心的問題，直接影響到大家行程的規劃，時間安排，以及機票損失。所以在入藏函辦理出來之前，經常會有客人詢問入藏函的辦理進度，是否順利。關於這個問題，我們旅行社也很著急，比客人更著急，所以我們這邊一旦有消息說入藏函辦不下來，一定會盡力提前告知大家。具體提前多少天，也無法為大家保證，因為最慢的情況下，提前2，3天才出入藏函的情況都有。在此給各位遊客造成的不便，深感歉意1

拼團第一天到成都的住宿，我社免費提供，同時還免費提供當天以及第二天機場與酒店直接的免費接送服務。

　　4月7日，川藏铁路重要组成部分——拉林铁路（拉萨至林芝）第一座隧道嘎拉山隧道正式贯通。预计今年下半年，拉林铁路将正式铺轨，2021年全线通车。

　　平均海拔3600米

　　“拉林铁路重难点工程和工期控制性工程——嘎拉山隧道，是川藏、滇藏铁路的重要组成部分。”负责建设的驻渝央企——中铁十一局五公司负责人介绍，隧道全长4373米，最大埋深674米，平均海拔在3600米，施工条件复杂困难。

据介绍，该隧道穿越风积砂层、危岩落石、断层破碎段，所经之处围岩变化频繁、突水涌水严重。针对隧道穿越风积砂层，施工单位积极组织开展技术攻关和专题研究，在全国创新使用水平与竖直高压旋喷桩的施工工艺，有效规避了风积砂自稳性差，隧道开挖极易冒顶坍塌的风险，还节约了成本。

　　从重庆坐动车到拉萨仅十余小时

　　拉萨和林芝是重庆市民去西藏旅游重要目的地。目前，重庆市民坐火车的话，走青藏线要40多个小时。而在建的川藏铁路，则是重庆市民坐火车到拉萨最近的线路。

　　川藏铁路被称作“最难建的铁路”，从上世纪50年代开始勘察，2014年才开建，线路台阶式八起八伏，累计爬升高度超过1400米。

　　川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、白玉、江达、昌都、八宿县邦达镇、林芝、山南，最终到达西藏拉萨，全长1600多公里。重庆市民坐动车到拉萨也只需十多个小时，与青藏铁路相比，大大节约了时间。

　　构建西藏连接

　　川渝经济圈的快捷通道

　　据介绍，川藏铁路包括三大路段：成康铁路（成都至康定又包括成雅铁路和雅康铁路）、康林铁路（康定-林芝）、拉林铁路。其中成雅铁路预计2018年建成。康林铁路计划2018年底动工、2026年全线通车。

　　拉林铁路全线基本沿雅鲁藏布江修建，正线全长403公里，行车时速160公里，全线90%以上路段位于海拔3000米以上的高原。该线路跨越冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地，16次跨越雅鲁藏布江。

　　拉林铁路建成通车后，将会成为继青藏铁路外，西藏又一个对外运输通道的重要路段。它将构建起西藏连接川渝经济圈和长江经济带的大能力快捷通道，对带动沿线经济发展、促进沿线互联互通等具有十分重大的现实意义和深远的历史意义。

到时候

“坐上火车去拉萨”真的不只是一首歌了！

约上小伙伴

坐着火车哼着歌

去欣赏整个川藏线上沿途美景

你期待吗？

第一次去西藏，為什麼不建議選擇自助遊，而是選擇赴藏跟團游，本文就安全、費用、時間、服務等方面講述去西藏不建議自由行的原因。 不少人受過一些不正規旅行社的窩囊氣，一氣之到任何地方都想“自遊”？ 如果您是第一次入藏，由於對西藏地理，人文，環境不熟悉，奉勸您選擇正規旅行社參團，不要考慮“自遊”，原因如下：

安全方面保障：

西藏屬高原地區，環境和內地常規景區不一樣，如果出現高反，參團遊的話，有導遊，司機同團人員照顧，免去很多危險。自游因貪圖便宜極易上當受騙，常會乘坐沒有正規拍照的黑車或黑司機，人身安全沒有保障。旅行社的車都正規的旅遊用車，司機也是對藏地很熟悉的老司機，行程安全上沒法比！

西藏本來遠在西邊，人生地不熟的，而西藏的旅行社之間都有業務合作關係，對當地的地情也非常瞭解，對車子、路況、地形及各個環節可能出現不安全因素的地方都做了專業的考察，踩線。而且為保護旅遊者的利益，旅行社一般都代旅遊者向保險公司支付旅遊途中全方位地方保險費，旅遊團是有組織的行動，在吃、住、行、遊、購、娛等方面均有安排，減少了各項因自己辦理但對當地情況不熟悉而帶來的麻煩與失誤，這樣無形中減少了許多不安全因素。

當旅行社在旅遊服務過程中出現品質問題，遊客可向當地的旅遊品質監理所投訴，並在該旅行社所交納的品質保證金中扣除應賠款項；旅行社在組團旅遊時，為保護旅遊者的利益，必須代旅遊者向保險公司支付旅遊途中全方位的旅遊保險費，使遊客安全有保障。

費用方面可控：

在出發前，旅行社在合同中就吃住行遊等各項費用詳細的列明瞭清單，額外的支出費用就自己掌握，出發前對旅遊的整體預算了然於胸； “自遊”的費用不用說經常會大大超支，同時還有大量不可預見的費用在等著你。單個人的交通費用，景點門票，房費與旅行社數千人的客量的價格也不可同日而語。即使是自駕游的朋友，也最好先通過旅行社訂好房訂好票設計好行程準備好路線。同時，旅行社可幫助提供行程設計、安全控制等，不然，車子開到景區了在去找酒店，找到酒店了在去砍價，特別是如果在黃金周裡房間緊張未必有房間，就是有大多也只有挨宰的份。

曾有朋友一個人去過西藏，聽別人講一趟最多花費5000元，結果花了8000多元還沒有打住，雖然帶了很多銀行卡，但不是所有的地方都方便，費用大超支，吃住條件也打了不少折扣。 節約時間

有些朋友說，我自己出去不用人管可自由了，但是，到了上班時間買不到車票回不來怎麼辦？到了吃飯時間沒有餐館怎麼辦？到了睡覺時間沒有酒店怎麼辦？到了酒店人家價格貴不說，客滿了怎麼辦？行程耽擱了，很多工作就會受到影響，而且可能一路大部分時間就用在找西藏住宿，找到酒店還要花時間討價還價，真正遊玩的時間並不多。

服務保證：

由旅行社代為選擇旅遊路線，可避免旅遊者掌握旅遊知識和資訊不充分，不全面的缺陷。旅行中的酒店、車輛、景區、旅行社較早的瞭解了情況，又是多年的合作關係，服務品質相對有保證的多，旅行社有專門機構和人員，即旅行社的計調部、外聯部及計畫、外聯人員，從事採集資訊，分析市場行情，編排和為旅遊者選擇路線等業務。由於這種專業化及其不斷的經驗積累，使得所編排和選擇的旅遊路線更為合理，在提高旅遊品質，充分實現出遊目的同時，還可使旅遊者的時間和費用支出相應得到節約。

如果走團過程中個別客人高反，需要臨時安排車輛，醫院就診等。這部分產生的費用由客人自付。

西藏旅遊時間上最關鍵的問題是入藏函的辦理，所以最晚交團費的時間也就是申請入藏函的截止日期。一般來說，外賓最晚需要提前20天確認訂團，遞交資料，如果要去波密然烏阿里等地，需要提前30天交付定金訂團并提供入藏所需證件。台灣遊客進藏入藏函的辦理與外賓辦理機構流程都不一樣，所以需要提前35天交付定金訂團并提供入藏所需證件