据我推测，因为西藏和四川地域上相连，故在西藏工作的四川人越来越多，西藏竟有了“小四川”的说法。在西藏，无论各行各业，最多的就是四川人，而川菜是一个永远跨不过去的话题，西藏的大街小巷都遍布着川菜馆的身影，店面或大或小，但生意都很兴隆。在四川能吃到的各种川菜，在西藏基本上都能吃到，像回锅肉、干锅、抄手。。。多的数不过来，均带着浓浓的川味。快来一睹川菜的风采吧。
由於西藏旅遊的特殊性，目前沒有旅行社可以保證入藏函百分之百可以拿到，西藏有時候會因為一些政治因素臨時對外賓，台灣遊客關閉，對此，旅行社無法提前預知，只能在收到確切的通知以後才能知道，具體提前多久會告知，旅行社也無法控制，無法保證，所以要去西藏旅遊的遊客需要做好心理準備，一般來說關閉的時候還是比較少的。如果一旦出現這種情況，我社一定會進最大能力保障遊客的利益。
暫時不可以。雅魯藏布大峽谷是世界上最深的峽谷之一，這裡雪山環繞，峰巒疊嶂，峽谷深邃，江水湍急，景色非常壯觀。且雅魯藏佈大峽谷內可以更清楚更近距離的看到南迦巴瓦峰，同時也是林芝桃花節的賞花最佳點。因此雅魯藏佈大峽谷一直吸引著很多遊客前往。遺憾的是，目前景區內僅中國大陸和港澳地區的遊客可以進去，臺胞和外賓都無法作為遊客進入參觀。
到珠峰大本營的道路平坦比較安全，如果老人在海拔3700公尺的拉薩適應以後沒有明顯不適就可以前往珠峰大本營。大部分人通過逐漸適應的方法都可以有效的防止高原反應。如果擔心住宿海拔太高，可選擇海拔更低的扎西宗鄉住宿。只要身體健康，老人去珠峰大本營也完全沒問題，奧德賽每年都會接待數十名60歲以上老人前往珠峰完成心願。
拉薩城海拔在3660公尺左右，乘坐飛機直達這個海拔高度，出現高山反應的幾率很大，根據奧德賽的觀察，我們的團員在到達拉薩的當天晚上開始出現症狀，大概在第二天會緩解，第三天就基本消失。主要的症狀為頭痛，頭暈，乾燥，失眠等。但這種情況在兩三天後都會逐漸緩解並最終消失。
成都租车或者包车去拉萨，或者是反过来，拉萨租车或者包车到成都，汽车都是非常好的一种旅行出行方式。很多人知道成都租车到拉萨如果把车还在拉萨，那么就会出现一个异地还车费。这个费用可不便宜哦。常见的车型是4000—8000元/台不等。那么有人就在想如果是反过来呢，拉萨租车到成都，这样就不是省了异地还车费吗？
拉萨租车回成都有几点注意事项，一是提前联系租车公司，因为拉萨回成都，车辆少，需要预约，第二是拉萨租车回成都车型选择没有成都正走的多，丰田越野车，普拉多更加多一些，川藏线租车基本以这款车为主，其次是汉兰达，陆地巡洋舰，途乐等车型，一般普拉多反走的价格也要便宜一些，差不多在700-800元/天
现在已经是四月中旬，进藏的游客逐渐增多，六七八均是川藏线旅游最旺的几个月，那么这段时间也是车型最多的时候，拉萨反空的车也就多了起来，但同时，这个季节定车也是一定要提前定的，可以明确的告诉大家，临时出发绝对定不到满意的车型的。
一般川藏线我们建议是十天的线路，当然，有些朋友的时间不是那么充裕，今天提供了反走川藏线六天的线路，有需要的朋友可以做个参考 ：
第一天：拉萨-巴松措-林芝；住宿：林芝
第二天：林芝-鲁朗-通麦-古乡-波密-米堆冰川-然乌；住宿：然乌
第三天：然乌-八宿-邦达-左贡；住宿：左贡
第四天：左贡-芒康-巴塘；住宿：巴塘
第五天：巴塘-理塘-雅江-新都桥；住宿：新都桥
第六天：新都桥-康定-雅安-成都
轉山導遊是一定會陪同大家轉全程的，所以其實西藏的導遊都很辛苦的，雖然他們長期生活在當地，但畢竟是高海拔地區。所以希望大家都相互多多理解，我們的導遊也會進自己最大的努力讓大家西藏之行不留遺憾
