拉薩可謂西藏美食集中地，這裡不僅有特色本地藏族美食，也分佈著大陸各地的熱門美食，多由大陸人開設餐廳。也分佈著尼泊爾、印度美食。作為一個國家化的旅遊都市，拉薩也有很多不錯的西餐廳和私房菜館，無論是作為好友聚會的選擇還是私人進餐的選擇，或者是想要觀景餐廳，都能獲得良好的美食體驗。在拉薩八廓街周圍就有很多深受國際遊客喜愛的美食餐廳，西藏導遊和司機會為您熱情推薦。
想去西藏走山南環線遊玩，如果是港澳遊客自由行，還是很建議坐火車出遊，從拉薩到林芝的高鐵會經過山南，你可以在任意站點上下火車，只是每天火車車次有限，注意規劃好時間。而對於跟團的臺胞和外賓來說，火車出行並不是十分方便，而且團費會很高。我們建議您選擇旅遊車出行。價格更加實惠。
成都到拉薩火車目前是從成都西站發出，經廣元，蘭州，西寧，格爾木，那曲最終到達聖城拉薩。如果你從網絡平台搜索成都到拉薩的火車票，就是會出現一天有票隔天就查無此火車。這是因為成都和重慶距離較近，且重慶到拉薩的火車在經過第二站廣元以後後續走的線路完全與成都到拉薩火車一致，因此鐵路局在指定線路時就讓著兩個地區出發到拉薩的火車錯開隔天發車。
一般臺胞想要乘坐火車進藏，都會需要找旅行社辦理入藏函並代購火車票，旅行社會為您推薦心儀的行程。只是旺季進藏火車票非常難買，在大陸購票官網也經常是票放出來不到十分鐘就搶光了。所以要做好不能成功火車進藏的心理準備。退而求其次，飛機進藏，火車出藏的選擇也不錯。
都知道西藏是一個民俗氣息濃重的地方，他們有著自己獨特的藏族文化和飲食習慣，而如果我們去藏族如果不了解他們的這些知識的話，少不了會鬧出笑話的。今天我們就來扒一扒藏族人民是禁忌食物，或者說是不吃的食物。
廣州倒拉薩火車54小時確實會坐太久的車，遊客可以選擇乘坐高鐵至鄭州、西安等地，遊玩當地以後再乘坐青藏火車。也可以飛機到西安、西寧，遊玩以後再乘坐火車進藏。西寧到拉薩火車只需要一天一夜就到了。非常方便。
拉萨租车反走川藏线回成都，每年5月份开始就有很多客户开始租车去拉萨，体验美丽的川藏线，放松心情。但有一个头疼问题就是异地还车费用，沿海客户一般从成都租车到拉萨以后就不想再把车开回成都，喜欢选择在拉萨还车或者西宁还车丽江还车，异地还车重要的一个问题就是需要将车开回成都，开回成都就存在一个返程费用，当提到这个问题，很多客户便接受不了。与此同时便有了拉萨租返空车。
谓反走川藏线 ，顾名思义，就是起点拉萨，终点成都，或者是其他距离驴友朋友们返回家近的地方。反走川藏线，从拉萨出发，一路向东，从雄伟的青藏高原上慢慢下来，直到平原。已经感受到西藏的美，西藏的蓝天白云，西藏的那种纯洁，接下来就是安全的回家!反走川藏线，从布达拉宫到武侯祠，从原始地貌到现代都市，一切都在改变。
一般从拉萨返回来的车辆是福特猛禽，丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰以及三菱猎豹三菱帕杰罗等这些常跑川藏线的越野车。
行走在川藏线上，最常见的就是丰田普拉多(霸道)及丰田陆地巡洋舰。其中丰田普拉多(霸道)深受游客欢迎的，丰田霸道主要有丰田霸道2.7和丰田霸道4.0车型，以前在川藏上面深受客人欢迎的丰田沙漠(丰田4500),现在已经是基本在川藏线淘汰了。因为这车基本车碾都在15到20年,安全性效差，所以为了每位客人能安全，现在不推荐这车型。成都很多川藏线旅游包车的租车报价只有一万四仟元左右，但是这个绝对的不是丰田霸道的报价，咱可以想想这车的车价就能明白。
去川藏线旅游自己开车太累，而且川藏线和我们平原的路不一样，又对路况不熟悉，如果再有个高反那就很容易半途而废了。为了自身的安全考虑，也为了能更轻松愉快地享受这段旅程，最好的办法是到汽车租赁公司汽车租赁，并要求汽车租赁公司配备专业的司机。
旅游，讲究身心的愉悦，如果司机没有选好，将在很大程度上影响我们的心情。反走川藏线选择带司机也是很不错的选择。
西藏的司機漢族跟藏族差不多各佔一半的樣子，司機不一定能保證是藏族的。但是我們旅行社安排司機的時候看重的並不是藏族還是漢族，我們唯一關注的是他們的開車經驗以及服務質量有無投訴差評。所以司機大家盡可放心，一定都是有5年以上的經驗。
