去珠峰大本營的行程會攀爬珠穆朗瑪峰嗎？

 拉薩城海拔在3660公尺左右，乘坐飛機直達這個海拔高度，出現高山反應的幾率很大，根據奧德賽的觀察，我們的團員在到達拉薩的當天晚上開始出現症狀，大概在第二天會緩解，第三天就基本消失。主要的症狀為頭痛，頭暈，乾燥，失眠等。但這種情況在兩三天後都會逐漸緩解並最終消失。

4月7日，川藏铁路重要组成部分——拉林铁路（拉萨至林芝）第一座隧道嘎拉山隧道正式贯通。预计今年下半年，拉林铁路将正式铺轨，2021年全线通车。

平均海拔3600米

“拉林铁路重难点工程和工期控制性工程——嘎拉山隧道，是川藏、滇藏铁路的重要组成部分。”负责建设的驻渝央企——中铁十一局五公司负责人介绍，隧道全长4373米，最大埋深674米，平均海拔在3600米，施工条件复杂困难。

据介绍，该隧道穿越风积砂层、危岩落石、断层破碎段，所经之处围岩变化频繁、突水涌水严重。针对隧道穿越风积砂层，施工单位积极组织开展技术攻关和专题研究，在全国创新使用水平与竖直高压旋喷桩的施工工艺，有效规避了风积砂自稳性差，隧道开挖极易冒顶坍塌的风险，还节约了成本。

从重庆坐动车到拉萨仅十余小时

拉萨和林芝是重庆市民去西藏旅游重要目的地。目前，重庆市民坐火车的话，走青藏线要40多个小时。而在建的川藏铁路，则是重庆市民坐火车到拉萨最近的线路。

川藏铁路被称作“最难建的铁路”，从上世纪50年代开始勘察，2014年才开建，线路台阶式八起八伏，累计爬升高度超过1400米。

川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、白玉、江达、昌都、八宿县邦达镇、林芝、山南，最终到达西藏拉萨，全长1600多公里。重庆市民坐动车到拉萨也只需十多个小时，与青藏铁路相比，大大节约了时间。

构建西藏连接

川渝经济圈的快捷通道

据介绍，川藏铁路包括三大路段：成康铁路（成都至康定又包括成雅铁路和雅康铁路）、康林铁路（康定-林芝）、拉林铁路。其中成雅铁路预计2018年建成。康林铁路计划2018年底动工、2026年全线通车。

拉林铁路全线基本沿雅鲁藏布江修建，正线全长403公里，行车时速160公里，全线90%以上路段位于海拔3000米以上的高原。该线路跨越冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地，16次跨越雅鲁藏布江。

拉林铁路建成通车后，将会成为继青藏铁路外，西藏又一个对外运输通道的重要路段。它将构建起西藏连接川渝经济圈和长江经济带的大能力快捷通道，对带动沿线经济发展、促进沿线互联互通等具有十分重大的现实意义和深远的历史意义。

到时候

“坐上火车去拉萨”真的不只是一首歌了！

约上小伙伴

坐着火车哼着歌

去欣赏整个川藏线上沿途美景

你期待吗？

 山南位於拉薩與林芝之間，大部分地區為河谷地帶，主要的旅遊景點有羊卓雍措，普莫雍錯，桑耶寺，雍佈拉康等，海拔在3500-4000左右。去山南旅遊基本不會有太大的高原反應，但是由於其海拔相對林芝會高一些，去景區還是要多注意。

1、氧氣供應不上，你可以24小時在西藏遊玩，但不可能24小時持續吸氧；
2、可擕式氧氣或枕式氧氣對於西藏旅行來說，幾乎是杯水車薪，一時半會有作用，但不能持久；
3、一旦吸氧，會產生心理和生理依賴，幾乎無法戒斷。

去阿里旅遊每天有較多的時間都在車上，所以乘車的舒適度很重要，建議身著寬鬆舒適的衣物，且多層穿搭，熱的時候方便脫，冷的時候方便添衣，最好是防風防水的服裝。綜合來看，戶外登山衣衝鋒衣等是較好的選擇。女生可以搭配色彩鮮艷比如紅色系和黃色係的裙子在裡面方便拍出美美的照片。一雙舒適透氣的鞋子也很重要，如果要去轉山徒步，也需要速乾衣和徒步登山鞋。另外，防曬用品必不可少，阿里的紫外線比其他地方都要更強一些。