西藏珠峰大本營位於珠穆朗瑪峰的北坡,目前遊客可以進入的並不是攀登珠峰的營地,為了保護珠峰周圍脆弱的生態環境,目前的珠峰大本營已經後撤八公里,在絨佈寺區域。地面廣闊,可觀賞珠穆朗瑪峰整個倒三角形狀的主峰,交通便利,無論是老人還是小孩都可以乘車輕鬆抵達。尼泊爾的珠峰大本營首先要乘坐危險航班到達,然後需要徒步多日才能到達。尼泊爾珠峰大本營營地更適合徒步愛好者和體力較好的遊客,老人和孩子前往較困難。
拉萨租车反走川藏线回成都,每年5月份开始就有很多客户开始租车去拉萨,体验美丽的川藏线,放松心情。但有一个头疼问题就是异地还车费用,沿海客户一般从成都租车到拉萨以后就不想再把车开回成都,喜欢选择在拉萨还车或者西宁还车丽江还车,异地还车重要的一个问题就是需要将车开回成都,开回成都就存在一个返程费用,当提到这个问题,很多客户便接受不了。与此同时便有了拉萨租返空车。
谓反走川藏线 ,顾名思义,就是起点拉萨,终点成都,或者是其他距离驴友朋友们返回家近的地方。反走川藏线,从拉萨出发,一路向东,从雄伟的青藏高原上慢慢下来,直到平原。已经感受到西藏的美,西藏的蓝天白云,西藏的那种纯洁,接下来就是安全的回家!反走川藏线,从布达拉宫到武侯祠,从原始地貌到现代都市,一切都在改变。
一般从拉萨返回来的车辆是福特猛禽,丰田普拉多,丰田陆地巡洋舰以及三菱猎豹三菱帕杰罗等这些常跑川藏线的越野车。
行走在川藏线上,最常见的就是丰田普拉多(霸道)及丰田陆地巡洋舰。其中丰田普拉多(霸道)深受游客欢迎的,丰田霸道主要有丰田霸道2.7和丰田霸道4.0车型,以前在川藏上面深受客人欢迎的丰田沙漠(丰田4500),现在已经是基本在川藏线淘汰了。因为这车基本车碾都在15到20年,安全性效差,所以为了每位客人能安全,现在不推荐这车型。成都很多川藏线旅游包车的租车报价只有一万四仟元左右,但是这个绝对的不是丰田霸道的报价,咱可以想想这车的车价就能明白。
去川藏线旅游自己开车太累,而且川藏线和我们平原的路不一样,又对路况不熟悉,如果再有个高反那就很容易半途而废了。为了自身的安全考虑,也为了能更轻松愉快地享受这段旅程,最好的办法是到汽车租赁公司汽车租赁,并要求汽车租赁公司配备专业的司机。
旅游,讲究身心的愉悦,如果司机没有选好,将在很大程度上影响我们的心情。反走川藏线选择带司机也是很不错的选择。
据我推测,因为西藏和四川地域上相连,故在西藏工作的四川人越来越多,西藏竟有了“小四川”的说法。在西藏,无论各行各业,最多的就是四川人,而川菜是一个永远跨不过去的话题,西藏的大街小巷都遍布着川菜馆的身影,店面或大或小,但生意都很兴隆。在四川能吃到的各种川菜,在西藏基本上都能吃到,像回锅肉、干锅、抄手。。。多的数不过来,均带着浓浓的川味。快来一睹川菜的风采吧。
不管是拼團還是獨立成團,行程我們都會安排同一輛車。除非有特殊情況(比如旺季車輛太過緊張安排不過來,接送可能稍微調整,沒有安排到同一輛車)。而且同時我們安排的司機都是滿5年的工作經驗,一定會保障大家的安全。
拉薩前往珠峰大本營需要經過西藏第二大城市日喀則,定日縣城,最後到達珠峰大本營扎西宗鄉。然後換乘景區環保車進入珠峰大本營絨佈寺區域。拉薩至日喀則途中景區有雅江河谷、羊卓雍措湖,卡若拉冰川,白居寺等,日喀則至珠峰有嘉措拉山口和加烏拉山口等雪山觀景平台。去西藏旅遊如果時間夠一定要去一次珠峰,近距離仰望世界第一高峰珠穆朗瑪。
高原反應因人而異,未上高原前很難預知。身體弱者未必反應大,體魄健壯者未必無反應。每個人的反應表現形式各不相同。一般情況下,女士好于男士,瘦人好於胖人,年老者好于年幼者,矮個子好于高個子。總之,無論男女老幼,無論體強體弱,保持豁達、樂觀的心態至關重要,只要進藏者能遵循上述幾點,您就會在進藏後很快驅除高原反應的困擾,乘興而來,怡然而歸。
現在各個酒店預訂平台為大家提供的酒店預訂服務越來越便捷。不少外賓會考慮自己預定酒店,其他車,導遊跟入藏函由旅行社來解決,這樣當然是可行的。但是需要注意的是如果是參加拼團的遊客,請盡量以我社預定的酒店為準,因為拼團涉及到遊客的接送,如果住的太分散會導致多余的接送費用。如果是獨立成團訂酒店的時候也需要注意一定要預定具有涉外資格的酒店。因為如果沒有涉外資格的酒店是不能接待外賓的。