西藏阿里旅遊的住宿條件怎麼樣？

4月7日，川藏铁路重要组成部分——拉林铁路（拉萨至林芝）第一座隧道嘎拉山隧道正式贯通。预计今年下半年，拉林铁路将正式铺轨，2021年全线通车。

平均海拔3600米

“拉林铁路重难点工程和工期控制性工程——嘎拉山隧道，是川藏、滇藏铁路的重要组成部分。”负责建设的驻渝央企——中铁十一局五公司负责人介绍，隧道全长4373米，最大埋深674米，平均海拔在3600米，施工条件复杂困难。

据介绍，该隧道穿越风积砂层、危岩落石、断层破碎段，所经之处围岩变化频繁、突水涌水严重。针对隧道穿越风积砂层，施工单位积极组织开展技术攻关和专题研究，在全国创新使用水平与竖直高压旋喷桩的施工工艺，有效规避了风积砂自稳性差，隧道开挖极易冒顶坍塌的风险，还节约了成本。

从重庆坐动车到拉萨仅十余小时

拉萨和林芝是重庆市民去西藏旅游重要目的地。目前，重庆市民坐火车的话，走青藏线要40多个小时。而在建的川藏铁路，则是重庆市民坐火车到拉萨最近的线路。

川藏铁路被称作“最难建的铁路”，从上世纪50年代开始勘察，2014年才开建，线路台阶式八起八伏，累计爬升高度超过1400米。

川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、白玉、江达、昌都、八宿县邦达镇、林芝、山南，最终到达西藏拉萨，全长1600多公里。重庆市民坐动车到拉萨也只需十多个小时，与青藏铁路相比，大大节约了时间。

构建西藏连接

川渝经济圈的快捷通道

据介绍，川藏铁路包括三大路段：成康铁路（成都至康定又包括成雅铁路和雅康铁路）、康林铁路（康定-林芝）、拉林铁路。其中成雅铁路预计2018年建成。康林铁路计划2018年底动工、2026年全线通车。

拉林铁路全线基本沿雅鲁藏布江修建，正线全长403公里，行车时速160公里，全线90%以上路段位于海拔3000米以上的高原。该线路跨越冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地，16次跨越雅鲁藏布江。

拉林铁路建成通车后，将会成为继青藏铁路外，西藏又一个对外运输通道的重要路段。它将构建起西藏连接川渝经济圈和长江经济带的大能力快捷通道，对带动沿线经济发展、促进沿线互联互通等具有十分重大的现实意义和深远的历史意义。

到时候

“坐上火车去拉萨”真的不只是一首歌了！

约上小伙伴

坐着火车哼着歌

去欣赏整个川藏线上沿途美景

你期待吗？

 如果只是輕微的高反，吃點高反的藥（比如高原安）適當休息即可，稍微嚴重一點的，可以吸氧（車上都會配備氧氣鋼瓶，如果不放心的，也可以自己在拉薩或者日喀則的藥店買到隨身攜帶的小氧氣鋼瓶），如果感覺不是很好，可以去診所打點滴（拉薩日喀則這些城市都有很多診所，相信西藏的診所醫院治高反還是很在行的），如果情況比較嚴重，直接送臨近的醫院就診。

如果是在邊緣地方，附近沒有診所的情況，導遊會先採取一些措施比如吸氧，吃高反的藥，立刻就近找車將遊客送往低海拔地方醫院就診。（比如今年我們有客人在珠峰的時候高反嚴重，導遊連夜安排車輛將）遊客送回日喀則醫院就診。高反的情況是大家最擔心的問題，其實也是最不用擔心的問題，一方面是這樣的情況很多，所以西藏治療高反的配備比較齊全，另一方面，我們的導遊在處理各式各樣的高反症狀都很有經驗。

 据我推测，因为西藏和四川地域上相连，故在西藏工作的四川人越来越多，西藏竟有了“小四川”的说法。在西藏，无论各行各业，最多的就是四川人，而川菜是一个永远跨不过去的话题，西藏的大街小巷都遍布着川菜馆的身影，店面或大或小，但生意都很兴隆。在四川能吃到的各种川菜，在西藏基本上都能吃到，像回锅肉、干锅、抄手。。。多的数不过来，均带着浓浓的川味。快来一睹川菜的风采吧。

所有的青藏火車都會在西寧換到更適合高原運行的火車上，更加封閉，也絕對禁煙。列車過了格爾木就會開始供氧，每個鋪位都有一個出氧口。但是火車上由於人也比較多，供養以後還是會感覺到些許不適。尤其是火車翻越5000公尺的唐古拉山的時候，高反的狀況還是會有，如果不放心的遊客可以備一些高反藥物。

阿里旅遊海拔相對其他地區要高一些，平均海拔在4000公尺左右，如果是直接過去，肯定會有高山反應，因為會需要長時間呆在高海拔區域，所以高山反應的難受症狀會持續。但大部分的旅遊行程都是通過多天的行程緩慢進入阿里，會有一個適應的過程，總體來說不會太難受，且旅遊大部分時間坐車，也不需要消耗體力。

另外，在阿里旅遊期間，如果有高山反應，也是有條件盡快下撤到更低海拔區域，阿里有機場，可直接飛回拉薩緩解和治療。即使是前往阿里大北線旅遊，那邊的公路也都修的比較好，能夠在最快的時間內下撤到低海拔區域，火車前往縣城醫院吸氧治療。

 西藏是一個避暑聖地，就算7,8月份白天溫度也只有二十多度，十分涼爽，晚上睡覺還需要蓋被子。5月份西藏還是比較冷，拉薩日喀則這些地方都有下雪的可能。到高海拔的地方可能性就更大了。所以在西藏旅遊非常重要的一點就是一定注意保暖。