問:我想和幾個老外朋友一起去西藏旅行,能不能只找旅行社代辦入藏函,但不跟旅行社的團呢?換句話說,外國人在西藏可以自由行嗎?
答:外國人去西藏旅行必須以組團的形式出遊,需要先跟西藏當地的旅行社訂團,之後由該旅行社辦理好進藏旅行所需的證件(包括入藏函)。外國遊客在乘坐飛往拉薩的飛機時需要出示入藏函原件,如果是火車進藏,通常用影本就可以了。當然,您們不一定要跟團遊,可以幾個朋友一起單獨組成小包團,行程也可以訂制。但是,外國人在西藏不能自由行。
因為外賓和台灣遊客不允許在西藏自由行,旅行社不能單獨提供入藏函辦理業務,所以具體的費用沒有標準。旅行社在報價中都會把入藏函,旅行證(去林芝,山南等地),邊境證(前往珠峰需要),軍區批件(阿里,波密,然烏等地)費用包含在團費當中,報團時可跟旅行社確認好。如果是港澳或者大陸地區的遊客,無需辦理入藏函,但是去珠峰也需要辦理邊防證,大陸遊客可以在戶口所在地辦理,如果覺得麻煩,也可以通過旅行社代為辦理。
喇嘛教是佛教的分支,喇嘛教又稱為藏傳佛教,或稱藏語系佛教,,是指傳入西藏的佛教分支
4月7日,川藏铁路重要组成部分——拉林铁路(拉萨至林芝)第一座隧道嘎拉山隧道正式贯通。预计今年下半年,拉林铁路将正式铺轨,2021年全线通车。
平均海拔3600米
“拉林铁路重难点工程和工期控制性工程——嘎拉山隧道,是川藏、滇藏铁路的重要组成部分。”负责建设的驻渝央企——中铁十一局五公司负责人介绍,隧道全长4373米,最大埋深674米,平均海拔在3600米,施工条件复杂困难。
据介绍,该隧道穿越风积砂层、危岩落石、断层破碎段,所经之处围岩变化频繁、突水涌水严重。针对隧道穿越风积砂层,施工单位积极组织开展技术攻关和专题研究,在全国创新使用水平与竖直高压旋喷桩的施工工艺,有效规避了风积砂自稳性差,隧道开挖极易冒顶坍塌的风险,还节约了成本。
从重庆坐动车到拉萨仅十余小时
拉萨和林芝是重庆市民去西藏旅游重要目的地。目前,重庆市民坐火车的话,走青藏线要40多个小时。而在建的川藏铁路,则是重庆市民坐火车到拉萨最近的线路。
川藏铁路被称作“最难建的铁路”,从上世纪50年代开始勘察,2014年才开建,线路台阶式八起八伏,累计爬升高度超过1400米。
川藏铁路起于四川成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、白玉、江达、昌都、八宿县邦达镇、林芝、山南,最终到达西藏拉萨,全长1600多公里。重庆市民坐动车到拉萨也只需十多个小时,与青藏铁路相比,大大节约了时间。
构建西藏连接
川渝经济圈的快捷通道
据介绍,川藏铁路包括三大路段:成康铁路(成都至康定又包括成雅铁路和雅康铁路)、康林铁路(康定-林芝)、拉林铁路。其中成雅铁路预计2018年建成。康林铁路计划2018年底动工、2026年全线通车。
拉林铁路全线基本沿雅鲁藏布江修建,正线全长403公里,行车时速160公里,全线90%以上路段位于海拔3000米以上的高原。该线路跨越冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地,16次跨越雅鲁藏布江。
拉林铁路建成通车后,将会成为继青藏铁路外,西藏又一个对外运输通道的重要路段。它将构建起西藏连接川渝经济圈和长江经济带的大能力快捷通道,对带动沿线经济发展、促进沿线互联互通等具有十分重大的现实意义和深远的历史意义。
到时候
“坐上火车去拉萨”真的不只是一首歌了!
约上小伙伴
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你期待吗?
如果行程中想要增加跟我們確認行程之外的景點,需要提前通知,如果只是順利沿途的話,不會產生費用。如果距離較遠,司機會收取額外車費,所以需要提前通知,跟您的旅遊銷售以及司機確認好增加的費用。
我社所安排的導遊都是擁有多年帶團經驗的當地導遊,高反是西藏旅遊最為常見的現象,各種各樣的症狀,輕微的,嚴重的,導遊都見過不少。所以對于高反的處理,導遊雖然不如專業的醫生,但是也能很快反應。是吸氧,吃藥,還是帶去診所,醫院。總之,我們的導遊都擁有很豐富的高反處理經驗。
剛到達拉薩,或多或少有一點高反是很正常的,一定要在酒店好好休息。如果在旅途中高海拔的地方出現有高反症狀,就要馬上帶遊客去低海拔的地方,如果到了很低海拔的地方2-3個小時後還沒有好轉跡象,就要帶客戶去就近的診所或醫院就診,客戶的安全第一
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