成都租车或者包车去拉萨,或者是反过来,拉萨租车或者包车到成都,汽车都是非常好的一种旅行出行方式。很多人知道成都租车到拉萨如果把车还在拉萨,那么就会出现一个异地还车费。这个费用可不便宜哦。常见的车型是4000—8000元/台不等。那么有人就在想如果是反过来呢,拉萨租车到成都,这样就不是省了异地还车费吗?
拉萨租车回成都有几点注意事项,一是提前联系租车公司,因为拉萨回成都,车辆少,需要预约,第二是拉萨租车回成都车型选择没有成都正走的多,丰田越野车,普拉多更加多一些,川藏线租车基本以这款车为主,其次是汉兰达,陆地巡洋舰,途乐等车型,一般普拉多反走的价格也要便宜一些,差不多在700-800元/天
现在已经是四月中旬,进藏的游客逐渐增多,六七八均是川藏线旅游最旺的几个月,那么这段时间也是车型最多的时候,拉萨反空的车也就多了起来,但同时,这个季节定车也是一定要提前定的,可以明确的告诉大家,临时出发绝对定不到满意的车型的。
一般川藏线我们建议是十天的线路,当然,有些朋友的时间不是那么充裕,今天提供了反走川藏线六天的线路,有需要的朋友可以做个参考 :
第一天:拉萨-巴松措-林芝;住宿:林芝
第二天:林芝-鲁朗-通麦-古乡-波密-米堆冰川-然乌;住宿:然乌
第三天:然乌-八宿-邦达-左贡;住宿:左贡
第四天:左贡-芒康-巴塘;住宿:巴塘
第五天:巴塘-理塘-雅江-新都桥;住宿:新都桥
第六天:新都桥-康定-雅安-成都
第一次去西藏,為什麼不建議選擇自助遊,而是選擇赴藏跟團游,本文就安全、費用、時間、服務等方面講述去西藏不建議自由行的原因。 不少人受過一些不正規旅行社的窩囊氣,一氣之到任何地方都想“自遊”? 如果您是第一次入藏,由於對西藏地理,人文,環境不熟悉,奉勸您選擇正規旅行社參團,不要考慮“自遊”,原因如下:
安全方面保障:
西藏屬高原地區,環境和內地常規景區不一樣,如果出現高反,參團遊的話,有導遊,司機同團人員照顧,免去很多危險。自游因貪圖便宜極易上當受騙,常會乘坐沒有正規拍照的黑車或黑司機,人身安全沒有保障。旅行社的車都正規的旅遊用車,司機也是對藏地很熟悉的老司機,行程安全上沒法比!
西藏本來遠在西邊,人生地不熟的,而西藏的旅行社之間都有業務合作關係,對當地的地情也非常瞭解,對車子、路況、地形及各個環節可能出現不安全因素的地方都做了專業的考察,踩線。而且為保護旅遊者的利益,旅行社一般都代旅遊者向保險公司支付旅遊途中全方位地方保險費,旅遊團是有組織的行動,在吃、住、行、遊、購、娛等方面均有安排,減少了各項因自己辦理但對當地情況不熟悉而帶來的麻煩與失誤,這樣無形中減少了許多不安全因素。
當旅行社在旅遊服務過程中出現品質問題,遊客可向當地的旅遊品質監理所投訴,並在該旅行社所交納的品質保證金中扣除應賠款項;旅行社在組團旅遊時,為保護旅遊者的利益,必須代旅遊者向保險公司支付旅遊途中全方位的旅遊保險費,使遊客安全有保障。
費用方面可控:
在出發前,旅行社在合同中就吃住行遊等各項費用詳細的列明瞭清單,額外的支出費用就自己掌握,出發前對旅遊的整體預算了然於胸; “自遊”的費用不用說經常會大大超支,同時還有大量不可預見的費用在等著你。單個人的交通費用,景點門票,房費與旅行社數千人的客量的價格也不可同日而語。即使是自駕游的朋友,也最好先通過旅行社訂好房訂好票設計好行程準備好路線。同時,旅行社可幫助提供行程設計、安全控制等,不然,車子開到景區了在去找酒店,找到酒店了在去砍價,特別是如果在黃金周裡房間緊張未必有房間,就是有大多也只有挨宰的份。
曾有朋友一個人去過西藏,聽別人講一趟最多花費5000元,結果花了8000多元還沒有打住,雖然帶了很多銀行卡,但不是所有的地方都方便,費用大超支,吃住條件也打了不少折扣。 節約時間
有些朋友說,我自己出去不用人管可自由了,但是,到了上班時間買不到車票回不來怎麼辦?到了吃飯時間沒有餐館怎麼辦?到了睡覺時間沒有酒店怎麼辦?到了酒店人家價格貴不說,客滿了怎麼辦?行程耽擱了,很多工作就會受到影響,而且可能一路大部分時間就用在找西藏住宿,找到酒店還要花時間討價還價,真正遊玩的時間並不多。
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服務保證:
由旅行社代為選擇旅遊路線,可避免旅遊者掌握旅遊知識和資訊不充分,不全面的缺陷。旅行中的酒店、車輛、景區、旅行社較早的瞭解了情況,又是多年的合作關係,服務品質相對有保證的多,旅行社有專門機構和人員,即旅行社的計調部、外聯部及計畫、外聯人員,從事採集資訊,分析市場行情,編排和為旅遊者選擇路線等業務。由於這種專業化及其不斷的經驗積累,使得所編排和選擇的旅遊路線更為合理,在提高旅遊品質,充分實現出遊目的同時,還可使旅遊者的時間和費用支出相應得到節約。