大北線旅遊團並不多，所以交通條件沒有常規行程這麼好，目前大北線在修路，商務車無法通過，所以凡是前往大北線的團都必須安排越野車，人數超過3人需要就安排2輛以上的車。
廣州倒拉薩火車54小時確實會坐太久的車，遊客可以選擇乘坐高鐵至鄭州、西安等地，遊玩當地以後再乘坐青藏火車。也可以飛機到西安、西寧，遊玩以後再乘坐火車進藏。西寧到拉薩火車只需要一天一夜就到了。非常方便。
都知道西藏是一個民俗氣息濃重的地方，他們有著自己獨特的藏族文化和飲食習慣，而如果我們去藏族如果不了解他們的這些知識的話，少不了會鬧出笑話的。今天我們就來扒一扒藏族人民是禁忌食物，或者說是不吃的食物。
如果只是去拉薩，周邊地區，還有林芝或者山南，帶長袖，外套即可。但是如果要去珠峰大本營或者納木錯，就要帶厚棉衣或羽絨服。納木錯湖面海拔四千六百多米，很冷。珠峰帶厚秋衣，厚毛衣，羽絨服（或者是加厚的衝鋒衣，衝鋒衣防風性較好）
到珠峰大本營的道路平坦比較安全，如果老人在海拔3700公尺的拉薩適應以後沒有明顯不適就可以前往珠峰大本營。大部分人通過逐漸適應的方法都可以有效的防止高原反應。如果擔心住宿海拔太高，可選擇海拔更低的扎西宗鄉住宿。只要身體健康，老人去珠峰大本營也完全沒問題，奧德賽每年都會接待數十名60歲以上老人前往珠峰完成心願。
林芝旅遊資源雖然多，但是不集中，比如然烏和波密都要走回頭路，至少3天時間，且臺胞目前不能去林芝的雅魯藏佈大峽谷旅遊，這樣讓臺胞的林芝行程選擇比較少。基本就遊玩色季拉山口，看南迦巴瓦峰，然後去魯朗感受一下西藏森林和雪山的魅力，時間多一點就可以繼續沿著川藏線318國道去往波密和然烏，最後返回拉薩。只是這樣比較耽擱時間，去到西藏，怎麼樣還是要給拉薩和其他地方預留一些觀光時間。
成都租车或者包车去拉萨，或者是反过来，拉萨租车或者包车到成都，汽车都是非常好的一种旅行出行方式。很多人知道成都租车到拉萨如果把车还在拉萨，那么就会出现一个异地还车费。这个费用可不便宜哦。常见的车型是4000—8000元/台不等。那么有人就在想如果是反过来呢，拉萨租车到成都，这样就不是省了异地还车费吗？
拉萨租车回成都有几点注意事项，一是提前联系租车公司，因为拉萨回成都，车辆少，需要预约，第二是拉萨租车回成都车型选择没有成都正走的多，丰田越野车，普拉多更加多一些，川藏线租车基本以这款车为主，其次是汉兰达，陆地巡洋舰，途乐等车型，一般普拉多反走的价格也要便宜一些，差不多在700-800元/天
现在已经是四月中旬，进藏的游客逐渐增多，六七八均是川藏线旅游最旺的几个月，那么这段时间也是车型最多的时候，拉萨反空的车也就多了起来，但同时，这个季节定车也是一定要提前定的，可以明确的告诉大家，临时出发绝对定不到满意的车型的。
一般川藏线我们建议是十天的线路，当然，有些朋友的时间不是那么充裕，今天提供了反走川藏线六天的线路，有需要的朋友可以做个参考 ：
第一天：拉萨-巴松措-林芝；住宿：林芝
第二天：林芝-鲁朗-通麦-古乡-波密-米堆冰川-然乌；住宿：然乌
第三天：然乌-八宿-邦达-左贡；住宿：左贡
第四天：左贡-芒康-巴塘；住宿：巴塘
第五天：巴塘-理塘-雅江-新都桥；住宿：新都桥
第六天：新都桥-康定-雅安-成都
