西藏可以買電話卡嗎

4月7日，川藏铁路重要组成部分——拉林铁路（拉萨至林芝）第一座隧道嘎拉山隧道正式贯通。预计今年下半年，拉林铁路将正式铺轨，2021年全线通车。

平均海拔3600米

“拉林铁路重难点工程和工期控制性工程——嘎拉山隧道，是川藏、滇藏铁路的重要组成部分。”负责建设的驻渝央企——中铁十一局五公司负责人介绍，隧道全长4373米，最大埋深674米，平均海拔在3600米，施工条件复杂困难。

据介绍，该隧道穿越风积砂层、危岩落石、断层破碎段，所经之处围岩变化频繁、突水涌水严重。针对隧道穿越风积砂层，施工单位积极组织开展技术攻关和专题研究，在全国创新使用水平与竖直高压旋喷桩的施工工艺，有效规避了风积砂自稳性差，隧道开挖极易冒顶坍塌的风险，还节约了成本。

从重庆坐动车到拉萨仅十余小时

拉萨和林芝是重庆市民去西藏旅游重要目的地。目前，重庆市民坐火车的话，走青藏线要40多个小时。而在建的川藏铁路，则是重庆市民坐火车到拉萨最近的线路。

川藏铁路被称作“最难建的铁路”，从上世纪50年代开始勘察，2014年才开建，线路台阶式八起八伏，累计爬升高度超过1400米。

川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、白玉、江达、昌都、八宿县邦达镇、林芝、山南，最终到达西藏拉萨，全长1600多公里。重庆市民坐动车到拉萨也只需十多个小时，与青藏铁路相比，大大节约了时间。

构建西藏连接

川渝经济圈的快捷通道

据介绍，川藏铁路包括三大路段：成康铁路（成都至康定又包括成雅铁路和雅康铁路）、康林铁路（康定-林芝）、拉林铁路。其中成雅铁路预计2018年建成。康林铁路计划2018年底动工、2026年全线通车。

拉林铁路全线基本沿雅鲁藏布江修建，正线全长403公里，行车时速160公里，全线90%以上路段位于海拔3000米以上的高原。该线路跨越冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地，16次跨越雅鲁藏布江。

拉林铁路建成通车后，将会成为继青藏铁路外，西藏又一个对外运输通道的重要路段。它将构建起西藏连接川渝经济圈和长江经济带的大能力快捷通道，对带动沿线经济发展、促进沿线互联互通等具有十分重大的现实意义和深远的历史意义。

到时候

“坐上火车去拉萨”真的不只是一首歌了！

约上小伙伴

坐着火车哼着歌

去欣赏整个川藏线上沿途美景

你期待吗？

 每年10月至來年4月是觀看南迦巴瓦峰的最佳時間，至於看不看得到全憑運氣。7,8,9三個月都是林芝的雨季。南迦巴瓦峰又在林芝境內。雨季雲層較低，遮住了南迦巴瓦的風采。10.11月剛好秋高氣爽，艷陽高照，這個時候的南迦巴瓦是最美的。

藏飾是藏族人有目的地將珊瑚、瑪瑙、犛牛骨、藏銀等這些高原特有材質，打磨成的一種飾物。佩戴在身上，不只能充分體現愛美之心，同時也是吉祥或避邪之物，同時給佩戴者增添一種原始自然與粗獷豪放的野性魅力。

依现行法令规定 ，外宾及台湾地区人民進藏必須是有組織的旅遊，即必須有接待單位，已經確定的旅遊行程，并到旅遊局辦理入藏函，由旅行规划行程， 团进团出，无法自由行。自駕去西藏是不允許的。

現在西藏好一些的酒店都有WIFI，我們一般安排的三星四星房間都有WIFI，沿途甚至有一些飯店里都有WIFI，可以注意一下墻上是否有牌子寫著WIFI密碼

在大陸任何地方辦的電話卡都可以在西藏正常使用，西藏目前只有3G信號，市區信號好一些，出了市區沿途信號都斷斷續續的。