拼團不足6人會被取消嗎

如果只是去拉薩，周邊地區，還有林芝或者山南，帶長袖，外套即可。但是如果要去珠峰大本營或者納木錯，就要帶厚棉衣或羽絨服。納木錯湖面海拔四千六百多米，很冷。珠峰帶厚秋衣，厚毛衣，羽絨服（或者是加厚的衝鋒衣，衝鋒衣防風性較好）

 据我推测，因为西藏和四川地域上相连，故在西藏工作的四川人越来越多，西藏竟有了“小四川”的说法。在西藏，无论各行各业，最多的就是四川人，而川菜是一个永远跨不过去的话题，西藏的大街小巷都遍布着川菜馆的身影，店面或大或小，但生意都很兴隆。在四川能吃到的各种川菜，在西藏基本上都能吃到，像回锅肉、干锅、抄手。。。多的数不过来，均带着浓浓的川味。快来一睹川菜的风采吧。

川藏线，东起四川成都，西至西藏拉萨，全程2000多公里。它艰险崎，变幻莫测，秀丽神秘，让无数人前仆后继。以前在大家的观念里，行走川藏线至少要有一辆高性能的硬派越野，来应对各种复杂路况。然而，随着近几年路况的不断变好，走在川藏线上的英雄们，却用实际行动向你证明，有一颗敢于上路的心，要比有一辆高端霸气的越野车要重要的多。

小到排量低于1.0升的机动车，大到重卡或大巴，贵到豪华跑车，便宜到不及千元的自行车……各种车都在川藏线上演绎着不同的故事。

但凡对川藏线有所关注的人都知道，川藏线随处可见五菱小面的身影，网络不断曝光，它也被获封为豪车终结版。

“昨晚我输给一辆五菱宏光，他用惯性漂移过弯他的速度很快，我只看到他有个修楼房漏水的招牌 ......”《头文字d》中的台词，都被网友改成了五菱宏光。

纳尼？这样也行！当你在犹豫“我能开轿车进藏吗？”的时候，人家已经开着自己的小QQ到拉萨了，并且还不少！

山西一对90后小夫妻自2016年7月8日启程，自驾“奥拓”，历经18天，7600公里，最终征服天险崎的川藏线到达拉萨。

2014年5月7日，一哥们开着自己的比亚迪F0，一路从上海出发干到西藏拉萨。

浙江衢州75岁罗道儒和68岁姜梅雅老夫妇，退休后开着吉利熊猫开始了自驾之旅，3年自驾，夫妻俩走过西藏，走遍全国31个省市区，完成了他们多年的心愿。

进藏这条路上，在拖拉机面前，奥拓简直不算什么。2012年7月9日，三台拖拉机，10个人（其中4位拖拉机师傅），一路从雅安宝兴县出发，历经23天，风风火火就到了西藏。

2016年3月一群土豪开着1辆530万的法拉利和10辆玛莎拉蒂就上路了，却也付出了惨痛的代价：法拉利3个轮胎报废，前保报废，6几台玛莎报废，托运回去，最后只剩下一台法拉利和4台玛莎最终到了拉萨。

川藏线的开通除了为更多人提供方便外，它的初心还是为了便于输送物资，于是你常常能看到重卡连成的钢铁汽车连，他们就是成都军区川藏兵站部运输执行任务的车。

虽然汽车越来越普及，依然有很多人把摩托车视为出行的第一交通工具，那些怀揣梦想骑着摩托车跑在川藏线上的青年还真不少。

只是跟汽车相比，摩托车走川藏线的确更加辛苦，时刻紧绷的状态，无法得到充分的休息跟放松。看到摩托车挣扎在川藏线的泥泞里，也是一种心酸和悲壮。

購買機票需要入藏函這個沒有一定的標準，因為我們也提供代訂機票的服務，但是是在入藏函出來之前購買的。也有一部分客人自訂機票在沒有入藏函的情況下買到，但是也有一部分反應說一定要入藏函才可以購買。

西藏那曲比如縣因盛產冬蟲夏草而聞名，目前前往比如縣有多條旅遊線路，目前已知的一些比如縣旅遊線路和自駕遊路線有如下。

比如縣旅遊線路：

拉薩-那曲-夏曲鎮（558國道）-恰則鄉（恰則蟲草採挖體驗區）-達塘鄉（娜拉神山旅遊區）-茶曲鄉（達姆寺骷髏牆、茶曲溫泉、野生動物觀察點、茶曲怒江大拐彎）-良曲鄉（帕拉晶塔、貢薩寺、熱欽寺）-比如縣（比如鎮古木橋、比如鎮貢布拉康壁畫、比如鎮比如寺、曲林寺、比如鎮珠德寺、珠德村達布阿諧）-香曲鄉（康夏生態旅遊區）-【宿縣城】。

比如縣（558國道）-羊秀鄉（霞拉山、桑達寺、普宗溝薩普神山神湖）-羊秀鄉【宿羊秀鄉】

羊秀鄉-白嘎鄉（白嘎寺、雙色湖、貢布塔傑十三峰、強達尼寺）-【宿白嘎】。

自駕到比如的線路：

成都-昌都（317國道轉558國道）-邦達機場-洛隆-邊壩-比如

成都-昌都-類烏齊-丁青-巴青-索縣-比如（全程317國道）

成都-西寧-格爾木-那曲-比如（青藏線）

西寧到玉樹（全程高速）到巴青到索縣到比如

北京、上海、广州、成都、重庆、昆明、兰州、西安、西宁、迪庆。